Modèle de concours de recrutement des ingénieurs d'État 1er grade - Ministère de l'Équipement, du Transport, de la Logistique et de l'Eau - option Routes - session du 11 novembre 2018 - épreuve technique

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ROYAUME DU MAROC
ta
1 NT, DU TRANSPORT, DE LA LOGISTIQUE, ET DE L'EAU
Concours de recrutement au grade d'ingénieur d’état 1°” grade —
Option : Routes
Session du 11 novembre 2018
Epreuve Technique
Durée : 3 Heures
Avertissement :
Cette épreuve technique comporte : 2 pages
: non autorisés
Les documents
Exercice 1 (6 points)
1) Quel est le rôle de l'infrastructure routière dans la mobilité dans un pays.
7 | |
2. Quels sont les différents types de routes au Maroc et citer leurs gestionnaires.
‏ج‎ 3 Donner la longueur actuelle du réseau autoroutier au Maroc et citer les grands axes autoroutiers
existants.
4. Comment réalise-t-on le comptage du trafic routier et quels sont les différents types de
comptage.
‏.5ج‎ Quels sont les 3 types de travaux les plus courants dans les chantiers routiers.
ES,
6. Citer les intervenants pendant tout le cursus de réalisation d'un projet routier (depuis l'étude
jusqu’à la fin des travaux).
Exercice 2 (7 points)
1. Quels sont les paramètres qui interviennent dans le choix de la catégorie d'aménagement d'une
route ?
2. Quelle est la signification de la vitesse V5 ?
3. Donner les différents éléments constituant la géométrie d’un projet routier.
4. Décrire les différentes étapes de conception d'un tracé en plan d’un nouveau projet routier en
site propre.
5. Quelle est la signification de la coordination entre tracé en plan et profil en long.
6.Quelles sont les différents types de carrefours plans utilisés dans la conception routière et dans
quels cas utilise-t-on l’un ou l'autre.
7. Citer les principales différences entre une autoroute et une route normale.
Décrire brièvement les différentes étapes de dimensionnement d'un ouvrage hydraulique
y 8.
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Concours IE1erG du 1 1/11/2018 - Option : Routes
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9. Donner et décrire brièvement les différentes méthodes de confortement d'un talus routier.
بعر
10. Donner la signification d'un plan de mouvement de terre (PMT} et quelle est son utilité.
Exercice 3 (7 points)
on et la couche d'accrochage et quels sont
1. Quelle est la différence entre la couche d'imprégnati es
les liants hydrocarbonés utilisés au niveau de chacune de ces COUC
2. Quels sont les différents matériaux utilisés au niveau de:
e ‏قا‎ couche de fondation.
e La couche de base.
e ‏ها‎ couche de roulement.
i ili i ière, et
3. Quels sont les différents types de revêtements superficiels utilisés dans la technique routiè
quels sont les précautions à prendre pour réussir cette technique.
4. Comme tout nouveau projet, la route a des impacts sur son environnement. Citer deux exemples
de chaque impact (Positif ou négatif) et préciser comment peut-on améliorer les impacts positifs
et réduire ceux négatifs.
5. Quelles sont les dispositions que doit prendre l'Administration pour assurer la qualité d’unprojet
routier ?
a
©
6. Une route reliant deux points M et N est empruntée par un trafic de 1500 Véh/j (dans les deux
sens) en 2018. Ce trafic est composé de 40% de poids lourds (dont le poids total en charge est >
1,5 tonnes). ‏الل‎
٠» _Le trafic progresse annuellement de 4%. YO
45% du trafic circule dans le sens de A vers B. 170
La largeur de la chaussée est de 7m. à ‏ب“‎
La chaussée est de type souple
1 PL (PTC > 1,5 tonnes) est équivalent à 0,189 essieux de 13 tonnes. Pa
Calculer le nombre d'essieux équivalents de 13 tonnes cumulés sur la durée de 10 ans sur la
voie la plus chargée à l'année de mise en service projetée en 2020.