Modèle de concours : Techniciens (modèle 5)

👤 Techniciens 👁️ 105 vues

Épreuve écrite de concours de la fonction publique au Maroc pour le recrutement : Techniciens. Ce modèle contient 1 page(s) de questions et vous aide à préparer le concours en découvrant le format de l'examen et le type de questions posées.

📄 Pages du modèle (1)

✅ Aller à la correction proposée ↓

Modèle de concours : Techniciens (modèle 5) — page 1

📝 Texte des questions (extrait automatiquement des pages scannées)

Ce texte est extrait automatiquement des images de l'épreuve et peut contenir des erreurs de lecture — les images ci-dessus font foi.

— صفحة 1 —
Technicien en Électricité
Le moment de couple TR est nul
Le moment de couple moteur Tu égale au moment de couple résistant TR
Le moment de couple TR est inférieur au moment de couple moteur Tu
Le moment de couple TR est supérieur au moment de couple moteur Tu
Le moment de couple moteur TU est nul
36. Les pertes magnétiques d'un transformateur sont négligeables dans un essai :
En charge à rendement maximal
En charge nominal
En court-circuit
A vide
En charge réduite
37. Un moteur asynchrone triphasé, dont le stator est couplé en triangle,
absorbe un courant en ligne 1=131A, la résistance mesurée à chaud entre
deux bornes du stator est de R 38m0.
Calculer les pertes joules statoriques
P=326W
□P =978W
P = 1956W
P-652W
info.com
38. Le moteur à courant continu en mode série a pour avantage, par rapport au moteur
synchrone:
Un meilleur couple au démarrage
Une vitesse de rotation cte
Un facteur de puissance réglable
Un couple constant
Un meilleur rendement
39. Le moteur est commandé par un variateur de vitesse selon le schéma suivant:
variateur de vitesse.
T1
01 T2
02 13
D3
Rf
C:
n
Dri Dr2 Dr3
réseau
400v
50HZ
I A
Dr4 Dr5 Drб
Le transistor Th est activé:
125
1225
12.5
M3
12,5
T4
D4 T5
D5
D6
T6
Th
ncours de recrutement ONEE-Branche Électricité
wadifa-info.com
26 Février 2023
8/9
www.ofppt-temi.blogspot.com
نماذج المباريات من موقع وظيفة إنفو

✅ Correction proposée

Correction proposée par l'équipe wadifa-info — ce n'est pas un corrigé officiel. Version arabe — la version française arrive.

يتعلق الأمر بامتحان مباراة توظيف تقنيين، تخصص الكهرباء (Technicien en Électricité) في إطار مباراة المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب — قطاع الكهرباء (ONEE-Branche Électricité)، بتاريخ 26 فبراير 2023. الاختبار من نوع الأسئلة ذات الاختيارات المتعددة (QCM) تقني بالفرنسية يشمل الآلات الكهربائية والإلكترونيك الاستطاعي. ما يلي تصحيح منهجي مقترح.

💡 قبل أن تبدأ: في QCM التقني لا يكفي الحفظ؛ ميّز بين سؤالٍ مفاهيمي (تجيب عنه فوراً) وسؤالٍ حسابي يتطلّب تطبيق صيغة. للأسئلة الحسابية اكتب المعطيات ووحداتها أولاً، وتذكّر أن أغلب المموّهات تنتج عن نسيان معامل (كعامل 3/2 في الاقتران المثلثي) أو الخلط بين التيار الخطي والطوري. راقب الوحدات دائماً (mΩ، A، W).

المحور الأول: نقطة اشتغال المحرك (Point de fonctionnement)

في نظام الاشتغال المستقر (régime permanent) تدور الآلة بسرعة ثابتة، ما يعني أن عزم المحرك يساوي عزم المقاومة: Tu = TR. عندئذ يكون العزم المُسرِّع (Tu − TR) معدوماً والتسارع صفراً.
إقصاء المموّهات: لو كان Tu > TR لتسارعت الآلة (تسارع)، ولو كان Tu < TR لتباطأت حتى التوقّف؛ وكلاهما نظام عابر لا مستقر.

المحور الثاني: اختبارات المحوّل (Essais du transformateur)

الخسائر المغناطيسية (الحديدية) تُهمل في اختبار القِصَر (essai en court-circuit). السبب: في اختبار القِصَر يُطبَّق جهد منخفض جداً لبلوغ التيار الاسمي، فالتدفق المغناطيسي ضعيف والخسائر الحديدية (∝ مربّع الجهد) شبه معدومة؛ لذا تُنسب الاستطاعة المقيسة كلّها إلى الخسائر النحاسية (Joule).
بالمقابل، اختبار الفراغ (à vide) يُجرى تحت الجهد الاسمي فتغلب فيه الخسائر الحديدية وتُهمل النحاسية — وهو عكس ما يطلبه السؤال، فاحذر هذا المموّه المتكرّر.

المحور الثالث: حساب الخسائر النحاسية الساكنة (Pertes Joule statoriques)

المعطيات: محرك لا تزامني ثلاثي الطور، الساكن مقترن مثلثياً (triangle)، التيار الخطي I = 131 A، المقاومة المقيسة على الساخن بين مربطين R = 38 mΩ = 0.038 Ω.

الصيغة الصحيحة عند القياس بين مربطين مع التيار الخطي هي:
Pjs = (3/2) × R × I²
التطبيق: Pjs = 1.5 × 0.038 × (131)² = 1.5 × 0.038 × 17161 ≈ 978 W.
الجواب الصحيح: P = 978 W.

💡 تفكيك المموّهات: القيمة 652 W ناتجة عن حساب R×I² وحده (نسيان المعامل 3/2)، و326 W نصفها، و1956 W ضِعفها (استعمال 3 بدل 3/2). المعامل 3/2 يأتي من أن المقاومة بين مربطين في المثلث تساوي (2/3) من مقاومة الطور، فتُختصر مع العدد 3 للأطوار الثلاثة. احفظ هذه القاعدة فهي مفتاح هذا الصنف من الأسئلة.

المحور الرابع: مزايا المحرك ذي التيار المستمر (montage série)

ميزة المحرك المستمر ذي الإثارة التسلسلية (série) هي عزم انطلاق مرتفع (meilleur couple au démarrage)، لأن العزم يتناسب مع مربّع التيار عند الانطلاق؛ لذا يُستعمل في الجرّ الكهربائي والرافعات.
إقصاء المموّهات: «سرعة دوران ثابتة» و«عزم ثابت» خطأ، فسرعة المحرك التسلسلي شديدة التغيّر مع الحمولة (وتنفلت عند اللاحمولة)؛ و«معامل استطاعة قابل للضبط» مفهوم يخصّ آلات التيار المتناوب لا المستمر.

المحور الخامس: التحكّم بمغيّر السرعة (Variateur de vitesse)

ورد السؤال 39 حول تنشيط الترانزستور Th ضمن مبيان مغيّر سرعة، لكن المخطّط ومعطياته وردت مشوّشة وغير مكتملة في المسح الضوئي [غير واضح في النص]، فلا يصحّ الجزم بحرف الجواب.
القاعدة المرجعية بدل التخمين: في مموّج/مقوّم بجسر ثلاثي الطور بالترانزستورات (IGBT)، يُنشَّط كل مفتاح خلال زاوية توصيل محدّدة حسب منطق التحكّم (MLI/PWM)، ويتعاقب توصيل مفاتيح الذراع العلوي والسفلي بحيث لا يوصَّل مفتاحان من الذراع نفسها معاً (تفادياً للقِصَر). راجع مبيان الإشارات الزمنية للجسر لتحديد لحظة تنشيط Th بدقّة.

💡 خلاصة للمراجعة: ركّز على الآلات اللاتزامنية (انزلاق، عزم، خسائر)، والمحوّل (اختبارا الفراغ والقِصَر)، والمحرّكات المستمرة (تسلسلي/توازي)، والإلكترونيك الاستطاعي (المقوّمات والمموّجات). أتقن صيغتَي القدرة في الاقتران نجمة ومثلث، والفرق بين التيار الخطي والطوري — فهي مصدر معظم الأخطاء في هذه المباريات.

Vous préparez ce concours ?

📋 Derniers concours

Modèles similaires

Modèle de concours : Techniciens 2023 Modèle de concours : Techniciens — Ministère de l'Intérieur 2022 Modèle de concours : Techniciens — Ministère de l'Intérieur 2022 Modèle de concours : Techniciens 2021 Modèle de concours : Techniciens 2019 Modèle de concours : Techniciens 2019

Voir tous les modèles →

Source : partagé par les candidats sur les forums