Modèle de concours : Technicien spécialisé — Office National des Aéroports (ONDA) — Génie civil et bâtiment

Ce modèle correspond au concours de recrutement de techniciens spécialisés de l'Office National Des Aéroports (ONDA), spécialité génie civil et bâtiment (session, date et durée non indiquées dans le scan). L'épreuve est mixte : questions de connaissance sur l'ONDA et le secteur de l'aviation civile, questions techniques ouvertes (étude de structure, intervenants d'un projet, marchés publics, adjuvants, HSE) et un exercice de calcul sur une chaussée, avec un barème par question (de 0,5 à 3 points) et une feuille de réponses numérotée jusqu'à la question 19. Le scan est très dégradé : seuls des fragments d'énoncés sont lisibles. Voici une correction méthodologique proposée.

💡 Avant de commencer : une question à 0,5 point appelle deux lignes, pas plus. Réservez votre temps aux questions à 2 et 3 points (intervenants d'un projet d'aérogare, calcul de chaussée, question sur le bâtiment). Répondez par listes numérotées avec le vocabulaire exact (maître d'ouvrage, BET, bureau de contrôle, CPS) et posez chaque calcul avec ses unités.

Axe 1 : l'ONDA et le secteur de l'aviation civile

• Missions de l'ONDA (0,5 pt) : gérer, exploiter et développer les aéroports du Royaume, assurer la sécurité et la sûreté de la navigation aérienne dans l'espace aérien national, accueillir les passagers et le fret et leur fournir les services. Les valeurs de l'Office sont celles qu'il affiche officiellement : consultez son site plutôt que de les inventer.
• Organismes régulateurs de l'aviation civile (0,5 pt) : au niveau national, la Direction de l'Aviation Civile, rattachée au ministère chargé du transport ; au niveau international, l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI).
• Les deux derniers aéroports rénovés et mis en exploitation (0,5 pt) : la réponse dépend de la date du concours et des communiqués de l'ONDA ; vérifiez-la dans les actualités officielles de l'Office au lieu de vous fier à votre mémoire.

Axe 2 : étude de structure et organisation du projet

• Éléments à communiquer au bureau d'études techniques pour l'étude de structure d'un bâtiment (1 pt) : les plans d'architecte (vues en plan, coupes, façades), le rapport géotechnique (contrainte admissible du sol, type de fondations), l'usage du bâtiment et les charges d'exploitation, la zone sismique (RPS 2000), les règlements de calcul (BAEL ou Eurocodes), les matériaux retenus et les contraintes du site et des réseaux.
• Intervenants dans un projet de nouvelle aérogare (3 pts) : le maître d'ouvrage (l'ONDA), l'architecte, le bureau d'études techniques (BET), le bureau de contrôle, le laboratoire d'essais, le géomètre-topographe, la ou les entreprises de travaux, le coordonnateur HSE, l'OPC (ordonnancement, pilotage, coordination) et les concessionnaires de réseaux. Donnez le rôle de chacun en une ligne.
• Représentant du maître d'ouvrage (0,5 pt) : personne ou organisme mandaté pour suivre les travaux, valider les situations et prononcer les réceptions au nom du maître d'ouvrage (maître d'ouvrage délégué ou assistant à maîtrise d'ouvrage).
• Responsable HSE : il évalue les risques, établit le plan de sécurité, contrôle le port des EPI, organise formations et sensibilisations, analyse les accidents et veille au respect des règles environnementales sur le chantier.

Axe 3 : marchés publics et matériaux

• Marchés publics (1 pt) : l'énoncé est tronqué [illisible dans le scan]. Pièces constitutives d'un marché : cahier des prescriptions spéciales (CPS), règlement de consultation, bordereau des prix et détail estimatif, acte d'engagement, CCAG applicable aux travaux. L'ONDA étant un établissement public doté de son propre règlement des marchés, consultez-le sur son site officiel.
• Mémoire technique (0,5 pt) : document remis par le soumissionnaire pour présenter sa méthodologie d'exécution, ses moyens humains et matériels et son planning.
• Adjuvants du béton : produits ajoutés en faible dosage pour modifier les propriétés du béton. Exemples : plastifiants et superplastifiants (ouvrabilité, réduction d'eau), accélérateurs de prise ou de durcissement, retardateurs (bétonnage par temps chaud, transport long), entraîneurs d'air (tenue au gel) et hydrofuges.

Axe 4 : exercice de calcul, chaussée de 2 000 m²

Structure donnée : 40 cm de GNA + 12 cm d'EME + 7 cm de BBME (2 pts). Les autres données (prix unitaires, densités) sont [illisible dans le scan]. Démarche :

1. Volumes : GNA (grave non traitée de type A) = 2 000 × 0,40 = 800 m³ ; EME (enrobé à module élevé) = 2 000 × 0,12 = 240 m³ ; BBME (béton bitumineux à module élevé) = 2 000 × 0,07 = 140 m³.
2. Tonnages : volume × densité du matériau compacté fournie par l'énoncé. À titre d'illustration, avec 2,4 t/m³ : EME ≈ 576 t et BBME ≈ 336 t. Utilisez la valeur que donne le sujet.
3. Coût : quantité × prix unitaire pour chaque couche, total HT, puis TVA si elle est demandée.

La question sur le bâtiment (3 pts), celle sur la détermination du coût et celle sur le « CAT » sont [illisible dans le scan]. Pour une estimation de coût, la démarche consiste à multiplier la surface couverte par un prix de référence au m², ou à détailler par corps d'état (gros œuvre, second œuvre, réseaux).

💡 En résumé : les points sûrs sont les missions générales de l'ONDA, la Direction de l'Aviation Civile et l'OACI, les données à remettre au BET, les intervenants et leurs rôles, les adjuvants et les volumes de la chaussée (800, 240 et 140 m³). Pour préparer ce concours : présentation de l'ONDA et de ses projets récents d'après ses sources officielles, organisation d'un chantier et de ses intervenants, pièces des marchés publics, béton armé (BAEL, RPS 2000), structures de chaussées (GNT/GNA, EME, BBSG/BBME), métré et estimation, règles d'hygiène, de sécurité et d'environnement.