Modèle de concours de recrutement des ingénieurs d'État du 1er grade — Ministère de l'Équipement, du Transport et de la Logistique — Routes — session du 20 décembre 2015 — Épreuve de spécialité

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ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L'ÉQUIPEMENT, DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE
DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES
Concours de recrutement au grade d'ingénieur d’état 1° grade
Session du 20 Décembre 2015 (Option : Routes)
Durée : trois (3) heures (document non autorisé)
Exercice n°1 (6 points : 0,5 points/question)
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7
Quelles sont les étapes des études d’un projet routier ?
2
Quelles sont les catégories d'aménagement des routes au Maroc et comment choisit-
on l’une desdites catégories pour un projet routier ?
3- Quelle est la différence entre une chaussée souple et une chaussée semi-rigide ?
4- Quant est-ce qu'on prévoit des épaulements dans un projet routier ?
5- Décrire la méthodologie à suivre pour la conception et l’élaboration d’un bon tracé
en plan de route ?
6- Quelle est l'utilité des clothoïdes dans un tracé routier ?
7- Quels sont les paramètres à prendre en compte lors de la définition d’un profil en
travers ?
8- Quel est le rôle des accotements routiers ?
9- Quant est-ce qu’on prévoit une surlargeur de chaussée et qu’elle est la formule de
son calcul ?
10-Quelles sont les valeurs limites du dévers d’une route dans une zone normal et une
zone enneigée ?
11- Citer les différents types d'ouvrages d'assainissement dans un projet routier ?
12- Quelle est la différence entre une route nationale et une autoroute au Maroc ?
Exercice n°2 (4 points : 1 point / question)
1- Quelles sont les étapes de construction d’un pont ? Citer les essais de contrôle de la
qualité des travaux préconisés au niveau de chaque étape.
2- Quelles sont les principales fonctions des équipements préconisés au niveau des
ponts ? Citer un exemple pour chaque fonction.
3- Quels sont les types de piles de ponts ? lequel permet d’adopter des ponts
mécaniquement droits alors qu’ils sont géométriquement biais ?
4- Quels sont les types de protection des appuis de ponts et des remblais d'accès ?
Quels sont les facteurs déterminants dans leur dimensionnement ?
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Exercice n°2 : (10 points)
Dans le cadre de l’extension de son réseau routier, l'Administration projette la construction
d’une route sur cinq (5) km dans une zone à forte pluviométrie.
Les caractéristiques de la route projetée sont résumées comme suit :
> Largeur de la chaussée :6m;
> Largeur des épaulements : 2x1m ;
> Largeur des accotements : 2x1m ;
La structure de chaussée projetée est la suivante :
* Chaussée : 10AC + 25 CDF + 20 GNF2 + 10688 + 8
*» Epaulements : 10AC + 25 CDF + 20 GNF2 + 15 GNA+RS
e _ Accotements : 10AC + 25 CDF + 20 GNF2 +15 MS
Questions :
1- Dresser le profil en travers type correspondant à ce projet (1 pt) ;
2- Calculer les quantités relatives au corps de chaussée ) pt );
3- Donner une estimation du coût ducorps de chaussée correspondant à ce projet
(1 pts);
4- Préciser les dispositions à envisager pour assurer un bon assainissement de la route
et le drainage interne du corps de chaussée (1 pts) ;
5- Décrire les différentes phases de travaux pour l'exécution de ce projet (2 pts) :
6- Préciser la composition des ateliers nécessaires pour chacune des phases de travaux
(2 pts) ;
7- Préciser les différents intervenants dans les travaux d’un projet routier et leurs
rôles (1pt});
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