Modèle de concours d'entrée à l'ENSAM 2012 — filières SPC-SVT-STE-STM — Physique
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En bref
Ce document est une ancienne épreuve écrite du concours de Élève — 1re année post-bac organisé par École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM) Meknès — Université Moulay Ismaïl (2012), publiée sur Wadifa Info en consultation et téléchargement PDF gratuits, avec une correction proposée.
- Organisme
- École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM) Meknès — Université Moulay Ismaïl
- Grade
- Élève — 1re année post-bac
- Spécialité
- Physique
- Année
- 2012
- Pages
- 4
- Langue des questions
- français
- Correction
- correction proposée disponible sur cette page
📝 Texte des questions (extrait automatiquement des pages scannées)
Ce texte est extrait automatiquement des images de l'épreuve et peut contenir des erreurs de lecture — les images ci-dessus font foi.
UNIVERSITE MOULAY ISMAIL
ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARTS ET METIERS-MEKNES
| Concours d'entrée en Première année de l'ENSAM de Meknès
| Filières : Sciences Expérimentales, et Techniques
mettre أو عا لمم امس ممم الس اا ل و ل ل
Epreuve de Physique
Durée: 2h30 Meknès, le 26 Juillet 2012
- L'épreuve contient 6 puges
- Répondre dans la feuille : « fiche des réponses » à rendre vec: {a jeullle d'examen
-_ Toute application numérique manquant l'unité ne sera pas compiée
Physique 1 (Mécanique) : Les parties يا H, et V sont indépendautes, les parties fl et IV sont enchainées.
Partie I : Une motocyclette roule sur un tronçon circulaire (virage) d'une route de 750 m de rayon. Elle roule
avec une vitesse de 100 km/k. 4 un moment donné, le motocycliste ralentit avec une accélération constante,
On désigne par v, y,, y, et y la vitesse instantanée, l'accélération tangenticlle, l'accélération normale et le
module de l'accélération, respectivement Sachant qu'au bout de 8s, la vitesse de la motocyclette est réduite à
75 k/b, calculer au début de freinage:
4. L'accéfération tangentielle et l'accélération normale y, ct, Pal 5
ل 4 1 Sens du
de la motocyclette و 4 . 01
3, م module ÿ de l'accélération et l'angle « que fait م 3
la catuposante tangentiellc رض avec le vecteur accélération ل 1 ا 1
4, Tracer sur le schéma, eu respectant le sens de mouvement )08.1( Rayon =
1 La _ 75û les différentes accélérations y,,ÿ,,7 مما FSU +
Partie 11 : La motocyclette a parcouru sur une route droite, une distance بل en 4 phases telles que :
- Phase 1(0 4 > 650: elle part avec une vitesse initiale nulle, mais avec une accélération constante
fy=1m/s?}) durant un temps de 5
- Phase 2 (6s 62 >01 à partir de t1=66, elle a une accélération également constante mais de valeur
y=1,5m/s2, durant un temps At: inconnu ; à la fin de cette deuxième phase, elle atteigne la vitesse v=12
- Phase 3 (1, «7 ى 4, } : elle conserve cottc vitesse (v=1 2m/s) pendant un temps Àt; inconnu
- Phase 4 (1, 5 لوم 40 4 ؛ elle vst en frcinage, sa décélération est constants, el ele s'arrête complètement
en 65.
Le temps total de la circulation du trajet est de 12405. Les origines de la position x{t} et le temps t sont prises
égales à 26r0,
4. Calculer la vitesse de la motocyclette en وجرا et calculer les temps t2 etts,
5. Calculer sa position aft) pour وكا راس ett=ts, Calculer ensuite la distance totale parcourus d.
Partie 111 : Vans cette partie, on considère que la motocycletle soit de masse mn (y compris la masse du
motocycliste), qui roule sur ur plan horizontal où incliné avec une vitesse v (parallèle au chemin de
déplacement). La motocyclette se met en mouvement grâce à son moleur qui développe une force de traction
F, On note par g{m/s°) l'accélération de la pesanteur, Lors de son monvement, la motocyclette est sournise à
deux forces qui s'opposent au mouvement:
- Force 4, (appelée résistance au roulement), donnée par la formule: F - fmg, où jf, est un
coefficient supposé constant:
- Force F,, résistance de l'air (appelée force aéradynamique}, donnée par l'expression: ب تلحو )1م هج ركز
où م 1 et C sont des constantes. م : masse volumique de Pair, À : surface frontale de la motocycietie
ct Ca: coefficient constant. La vitesse v est exprimée enm/set Æ (N).
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Les directions de / لله Æ sant parallèles à la direction du mouvement. Pour les applications numéri ques, 1
prendra: g=10 m/s°, m=200 kg, 0 =1.25 Ko/m°, A=0.6 m, Cd-0.75. f. 0.007.
6. Pour une accélération constante ,لا Sur plan horizontal, exprimer la force de traction F de Ja motocyciette
que son moteur doit fournir en fonction de la vitesse v, l'accélération y et des dnnées. Après À.N, donner
Fen fonction de v et ÿ, uniquement.
7, Dans cette question, la motocyclette grimpe une pente, qui fait un angle &=5° par rapport à l'horizontale,
avec la loi de vitesse, décrite dans 3 partie précédente {Partie 11(. Faire FAN. et donner ja force تر en
fonction de v seulement, pour les phases 1 et 4. Pour quelle vitesse v, Fsera nulle {phase 2).
Partie IV: Dans l'objectif de détemniner les relations entre lès grandeurs relatives au moteur de la
motocycliette à celles relatives à Ja roue, nous considérons le montage d'essai de la figure 2: le moteur
entraine l’une des deux roues {cette roue est appelée par la suite roue motrice) à travers une courraie
inextensible (assimilée à un brin} et suns glissement (dans ce montage, les axes de rotatiou sont supposés
fixes}. La roue motrice est assimilée à un plateau composé de deux cylindres homogènes coaxiaux er
aluminium de rayons respectifs R et Ri, ayant même hauteur À, la masse volumique de l'aluminium est Paz
2690 kp/ms, On donne :
rayon tr
- Le moment d'inertie du moteur : régligée AS Moteur
- Rayon de l'arbre moteur aù passe la courroie :r =5 75 cm fa j
- Grand rayon de la roue motrice, R=21cm, hauteur h (h=0.2 cm) te Roue
- Räyon au niveau de la roue (motrice), où passe la courroie, LT ا
R=11,5 em jh” م
Fig.2 > ب
8 Exprimer le moment d'inertie de la roue matrice, l, en fonction أي
de وم h, R اع Calculer م (kg.m?). Rappel : le moment d'inertie rayon رع nee
d'un cylindre de rayon R par rapport à son axe est donné par D
l=imft?/2, نما
3. Exprimer la vitesse angulaire وه de la roue motrice en fonction de la vitesse angulaire ©, du moteur
ut les rayons r et Ri. justifier votre réponse, En déduire une relation similaire entre les accélérations
sngulaires @,, et مرت On pose par la suite : G = 2/0,
10. Le couple 1. développé par le moteur est transmis à la roue motrice à travers la co urroie, où désigne sa
valeur par م1 appliqué sur la roue. On admet ln relation entre ces deux couples : Te = و1 Soit F, la
011110583718 tangentielle qui matérialise l’action appliquée par le sol sur la roue motrice. Par application
du principe de la dynamique à la roue, exprimer en fonction de À & 1, مله et Te
11. Pour un copule 7=-ke,, (k est une constante}, et après AN, exprimer وا en fonction de Op: ©, tk
12. Pour une force F,, nulle, donner l'éguation différentielle du mouvement de la roue sous la forme
D + b&@,, =0, où on précise les constantes ç et b en fonction de k & G, عه Après AN, donner “y
en fonction du temps t (on prendra k-20).
Partie لا : On considère un système Composé d'un petit cylindre assimilé à un point matériel de masse
m=10 kg et d'un ressort de raideur k=50Ù N/m et de longueur initiale = 0 mm, sa longueur dans la
position horizontale {1) est 200 mm. La masse m glisse sans frottement le [long d'une tige verticale, tel
qu'il est illustré sur la figure 3. La masse est lâchée du repos à partir de la position (1), elle atteint la
position (2), située à la distance h avec une vitesse بلا )2[. On choisit la position (1} corrime référence
pour l'énergie potentielle due à la pesanteur, On note En : énergie potenticlle, EF, : énergie cinétique et
En : énergie mécanique, rélatives au système.
13, Calculer وكا et Enr du système (masse-ressort) dans 30 AAA لأسب
la position (1), ; m |
14. Exprimer Es, E> en fonction de 171, منأ مأ رق hket أ رونا
du système dans la position (2). g
15. Exprimer la vitesse وا de la masse lors de son passage vers le Ë
bas devant la position à, en fonction de mg لت ما ا ملا h
Calculer ولا pour h=150 mm.
Fig.3 رو اا سلا
2/6 0 SA
À 7 Arr
\ الا
5 شن 5 تسيو LE JM
NE 2
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Physique {I (Electricité) :
Problème. و
7 يكبت
Sur la figure (Fig.1} est schématisé un cireuit électrique gi hs le و
comportant un générateur de tension continue de force ns: À م En
électromoirice £ = 10 V, un condensateur de capacité €, € ‘
une bobine d'inductence Let de résistance négligeable, fn É sad
trois conducteurs ohmiques de résistances Rs, Riet Ra et | sé / 1
quatre interrupteurs ريكا K, K et ka. 8, | ل 1
11 . 7 LIRE : peus 2 :
On ul iise une centrale d'acquisition qui permet de ب 1 ا HE —— لسسرة
visualiser les tensions عنا et u, et le courant م 1 ميا ٍ
Toutes les expériences sont indépendantes, et les valeurs و { 1 1
de Ra Ra Ra Let € peuvent changer d'une expérience à DS NE mme ل
l'autre. 1 م
Expérience À.
Dans cette expérience, les interrupteurs K,et K, sont fermés, K; et K; sont ouverts.
1, Donner l'équation différentielle vérifiée par la tension من en fonction de E, يق et €.
2. La résistance R, = 20 Q, et la constante du temps du circuit vaut 04 m5. Déduire ta valeur de la
capacité C.
4. Une fois le condensateur totalement chargé, quelle sera l'intensité du courant ما qui le parcourt?
4, Si l'on remplace يلا par deux conducteurs ohmiques montés en parallèle de résistances R = 10 G
chacun. Quelle sera la valeur de la constante du temps du nouveau circuit ?
Expérience B.
Dans cette expérience, les interrupleurs Ki et Ke Sp ل ا ا ا الم د
sont fermés, K الع sont ouverts. de. HO OS à à Æ + 4. $ |
: : 1 . Lacevberer grues dass é isa اس | وح صم
Le courant 1, est reporté sur la figure (Fi8.2).. | OS لاسا à à |
5, Quelle est la valeur numérique de la constante اط adobe ال ا
| du temps du dipôle RL ? | اجا كل اط ENS أ ادر مه لاد ل ب الوا
6. En déterminent ja valeur finale du courant 7 لم :] :]: 0: : : | aA ؛ |
donner la valeur de la résistance Ra. Le d dé LÉO المي ا pr الا
3. Déduire la valeur de l'inductance ما POS PS RS os à is]
F1 2 3 4 5 & 4 8 + 18
Fig,
Expérience €.
Dans cette expérience, les interrupteurs وكا اع يا sont fermés, K et وكا sont ouverts.
A l'instant t=0, le condensateur, suprosé de capacité C = 50 UF, est complètement chargé
L'évolution de le tension uç et reportée sur 3 figure (Fig.3}.
La résistance R; = 20 9.
ا ات UE ل الات nes م S S pan]
3 Quelle est la valeur de la sensibilité hotte fps Huet)
verticale (l'échelle en V/div}? INK à ; BE À ! ‘|
x : LPS en لاوا مس ا سس ا Q
g. En déterminant la constante du temps du À ل أ 1 1 01 1 01 0 Me
circuit, déduire la valeur de la résistance بي Sd: es. الوه DS OS AS لاا 4 es
; الا ا 2 1 1 | Lies ا
1 2 3 4 b] 5 7 & 9 14
Fig.3
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Expérience D,
On court-circuite les conducteurs chmiques را et مت {on peut supposer R; = À; = 0( et on rempiace la
bobine par une autre d'inductance نا et de résistance r.
Le condensateur est complètement chargé, et est supposé de capacité C = 50 UF.
À l'instant t=0, les interrupteurs يا et K; sont fermés, Ki et K sont ouverts.
L'évolution de la tension ue et reportée sur la figure {Fig.4), ل
10. En supposant que là pseudo-période est à peu prés ‘| 1 0 اا ا & LP SE à
égale à la période propre d’oscillètion du circuit LC, 3 SR وجيت ل الات لح مسي ل
calculer la valeur فك j'inductance L’. يأ لأا de ا ل
ال أ ا À مرج لكوي es: ات
ل ا ا ال : 1 1 0 À
2 3 هه ا 4ه 2%
Exercice, Fig:
| Répondre par Vrai ou Faux
FE is enr An man ne ares
2. | La constante du termps d'un cirçuit RL est égale à la durée nécessaire pour que le courant y circulant se
قلق période prapre d'oscillat'on d'un cireuit LC augmente lorsque la valeur de la capacité € a rene
: 4. | 00 peut considérer que 2 résistance interne d’une bobine L n'a aucun effet sur la période d'ostiliation
| 5. | La capacité équivalente de deux condensateurs en série est toujours inférieure à la valeur de la capacité
Ro un unanime ا puise)
: 6. _١ Bans un cireuit LC parfait la tension aux bornes du condensateur tend vors zéro en régime permenent. ْ
7. | l'intensité du courant dans un circuit RC en début de charge 256 005 ulle même si le condensateur est
8. | La résistance équivalente de deux conducteurs chmiques en série est toujours supérieure à la vateur dela
19 | Limpédance d'un condensateur en régime continu est très faible تعب
12. Quand la fréquence du courant diminue, lirnpédance d'une bobine augmente. ااا
13. | Sile courent traversant une bobine est constant, &lurs forcément !a tension à ses bornes ect riulie, 1
15 La capacité 8 ulvalente de deux condensateurs en paral lète ect toujours de valeur 5061061026 à El |
17. . En régime continue, un condensateur est équivalent à un court-ciruit. ue
18. | Quand un condensäteur est totalement chargé, le courant qui le traverse est nul," |
20. | La tension aux bornes du condensateur, dans un انف REC en régime libre, est toujours
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Correction proposée
Il s'agit d'une correction proposée, rédigée par l'équipe wadifa-info pour vous aider à comprendre la méthode — ce n'est pas un corrigé officiel de l'administration organisatrice.
Ce modèle est l'épreuve de physique du concours d'entrée en 1re année de l'ENSAM de Meknès (Université Moulay Ismaïl), filières Sciences Expérimentales et Techniques, session du 26 juillet 2012. Durée : 2 h 30. Physique I (mécanique, parties I à V, questions 1 à 15) et Physique II (électricité : problème en quatre expériences, questions 1 à 10, puis 20 affirmations vrai/faux). Réponses sur la « fiche des réponses » ; toute application numérique sans unité n'est pas comptée.
💡 Les parties III et IV de la mécanique sont enchaînées, les autres indépendantes : si vous bloquez, passez à la partie suivante. En électricité, les constantes de temps se lisent par la tangente à l'origine tracée sur les figures.
Physique I — Mécanique
Partie I — Freinage dans un virage (R = 750 m)
v0 = 100 km/h ≈ 27,78 m/s ; après 8 s, v = 75 km/h ≈ 20,83 m/s.
1. Accélération tangentielle constante : γt = Δv/Δt = (20,83 − 27,78)/8 ≈ −0,87 m/s² (opposée au mouvement). Accélération normale au début du freinage : γn = v0²/R = 771,6/750 ≈ 1,03 m/s², dirigée vers le centre du virage.
2. γ = √(γt² + γn²) ≈ 1,35 m/s². Angle entre la composante tangentielle et γ : tan α = γn/|γt| ≈ 1,185 ⇒ α ≈ 50°.
3. Sur le schéma : γt tangent à la trajectoire, de sens contraire au mouvement (freinage) ; γn porté par le rayon, dirigé vers le centre ; γ est la diagonale du rectangle construit sur ces deux vecteurs, orientée vers l'intérieur du virage et vers l'arrière ; α est l'angle entre γt et γ (≈ 50°).
Partie II — Mouvement en quatre phases
4. Phase 1 : v(t1) = γt1 = 1 × 6 = 6 m/s. Phase 2 : 12 = 6 + 1,5Δt2 ⇒ Δt2 = 4 s, t2 = 10 s. Phase 4 dure 6 s et finit à 40 s : t3 = 34 s (donc Δt3 = 24 s).
5.
- x(t1) = ½ × 1 × 6² = 18 m ;
- x(t2) = 18 + 6 × 4 + ½ × 1,5 × 4² = 18 + 24 + 12 = 54 m ;
- x(t3) = 54 + 12 × 24 = 342 m ;
- phase 4 : décélération 12/6 = 2 m/s², distance 12²/(2 × 2) = 36 m ⇒ d = 378 m.
Partie III — Force de traction
Données : m = 200 kg, g = 10 m/s², frmg = 0,007 × 2000 = 14 N, ½ρACd = ½ × 1,25 × 0,6 × 0,75 = 0,28125 kg/m.
6. Plan horizontal : F − frmg − ½ρACdv² = mγ ⇒ F = mγ + frmg + ½ρACdv², soit F = 200γ + 14 + 0,281v² (F en N, v en m/s, γ en m/s²).
7. Montée d'une pente α = 5° : il s'ajoute la composante du poids mg sin α = 2000 × 0,0872 ≈ 174,3 N (la résistance au roulement reste ≈ 14 N, cos 5° ≈ 1). F = mγ + mg sin α + frmg + 0,281v².
- Phase 1 (γ = 1 m/s²) : F ≈ 388,3 + 0,281v² (N).
- Phase 4 (γ = −2 m/s²) : F ≈ −211,7 + 0,281v² (N).
Réponse probable pour « F nulle » : l'expression de la phase 4 s'annule pour v² = 211,7/0,281 ≈ 753, soit v ≈ 27,4 m/s. Cette vitesse n'est jamais atteinte (v ≤ 12 m/s en phase 4) : pendant tout le freinage F reste négative, la décélération imposée exige un effort de freinage. En phase 2 (γ = 1,5 m/s²), F = 488,3 + 0,281v² ne s'annule jamais. L'énoncé renvoie à la « phase 2 », ce qui laisse un doute sur la phase visée.
Partie IV — Transmission moteur-roue
8. La roue est formée de deux cylindres coaxiaux de hauteur h, de masses ρaπR²h et ρaπR1²h ; les moments d'inertie s'ajoutent :
Ir = ½ρaπh(R⁴ + R1⁴) = ½ × 2690 × π × 0,002 × (0,21⁴ + 0,115⁴) ≈ 1,79·10−2 kg·m².
9. Courroie inextensible et sans glissement : tous ses points ont la même vitesse, égale à la vitesse périphérique de chaque poulie : rωm = R1ωR ⇒ ωR = (r/R1)ωm, et en dérivant ω̇R = (r/R1)ω̇m. G = r/R1 = 5,75/11,5 = 0,5.
10. Principe fondamental de la dynamique en rotation pour la roue (axe fixe) : Irω̇R = TR − FmR avec TR = Tc/G. D'où Fm = [Tc/G − Irω̇R]/R.
11. Avec Tc = kωm = kωR/G : Fm = kωR/(G²R) − Irω̇R/R. Numériquement (G² = 0,25, R = 0,21 m) : Fm ≈ 19,05·k·ωR − 0,0853·ω̇R (N).
12. Réponse probable. Fm = 0 donne Irω̇R − (k/G²)ωR = 0, soit la forme aω̇R + bωR = 0 avec a = Ir et b = −k/G². Avec k = 20 : b/a = −20/(0,25 × 0,0179) ≈ −4,47·10³ s−1, d'où ωR(t) = ωR(0)·e+4,47·10³ t. Le signe positif de l'exposant traduit qu'un couple moteur proportionnel à la vitesse, sans charge résistante, emballe la roue ; si l'énoncé entend un couple résistant (Tc = −kωm), on obtient au contraire une décroissance ωR(0)·e−4,47·10³ t. La valeur ωR(0) n'est pas donnée.
Partie V — Masse coulissant sur une tige, retenue par un ressort
m = 10 kg, k = 500 N/m, l0 = 0,1 m, l = 0,2 m ; en position (2), le ressort a pour longueur √(l² + h²).
13. Ep1 = ½k(l − l0)² + 0 (référence de pesanteur en (1)) = ½ × 500 × 0,1² = 2,5 J ; masse lâchée du repos : Em1 = Ep1 = 2,5 J.
14. Ep2 = ½k(√(l² + h²) − l0)² − mgh ; Ec2 = ½mv2².
15. Sans frottement, Em se conserve : ½mv2² = ½k(l − l0)² − ½k(√(l² + h²) − l0)² + mgh, d'où
v2 = √{(k/m)[(l − l0)² − (√(l² + h²) − l0)²] + 2gh}.
Pour h = 0,15 m : √(0,04 + 0,0225) = 0,25 m, allongement 0,15 m, énergie élastique 5,625 J ; mgh = 15 J. ½ × 10 × v2² = 2,5 − 5,625 + 15 = 11,875 J ⇒ v2 ≈ 1,54 m/s.
Physique II — Électricité
Expérience A (K1, K2 fermés : charge de C à travers R1)
1. E = R1i + uC avec i = C duC/dt : R1C duC/dt + uC = E.
2. τ = R1C ⇒ C = 0,4·10−3/20 = 2·10−5 F = 20 µF.
3. Condensateur chargé : uC = E constante, donc iC = C duC/dt = 0.
4. Deux résistances de 10 Ω en parallèle : Réq = 5 Ω ⇒ τ' = 5 × 20·10−6 = 0,1 ms.
Expérience B (K1, K3 fermés : établissement du courant dans R2, L)
5. La tangente à l'origine tracée sur la figure 2 coupe l'asymptote (4 divisions) à l'abscisse 2 divisions ; avec 10 ms par division : τ = 20 ms.
6. Valeur finale : I∞ ≈ 4 divisions × 0,1 A = 0,4 A. En régime permanent la bobine (résistance négligeable) n'impose aucune tension : I∞ = E/R2 ⇒ R2 = 10/0,4 = 25 Ω.
7. τ = L/R2 ⇒ L = 0,020 × 25 = 0,5 H.
Expérience C (K2, K4 fermés : décharge de C dans R1 + R3)
8. À t = 0 le condensateur est chargé sous E = 10 V, et la courbe part de 4 divisions : sensibilité verticale 10/4 = 2,5 V/div.
9. La tangente à l'origine coupe l'axe des temps à 5 divisions (1 ms/div) : τ = 5 ms. Or τ = (R1 + R3)C ⇒ R1 + R3 = 5·10−3/50·10−6 = 100 Ω ⇒ R3 = 80 Ω.
Expérience D (circuit r, L', C : oscillations amorties)
10. Sur la figure 4, les maxima successifs sont espacés d'environ 1 division, soit une pseudo-période T ≈ 1 ms. En l'assimilant à T0 = 2π√(L'C) : L' = T²/(4π²C) = (10−3)²/(39,48 × 50·10−6) ≈ 5,1·10−4 H (≈ 0,5 mH).
Exercice — Vrai ou faux
- Vrai : τ = L/R.
- Faux : à t = τ le courant n'atteint que 63 % de sa valeur finale ; le régime permanent est pratiquement atteint vers 5τ.
- Vrai : T0 = 2π√(LC) croît avec C.
- Réponse probable : Vrai, en première approximation : une faible résistance amortit surtout l'amplitude, et la pseudo-période reste très proche de T0 (c'est l'hypothèse utilisée à la question 10). En toute rigueur elle l'allonge légèrement.
- Vrai : 1/C = 1/C1 + 1/C2 > 1/Cmin.
- Faux : sans résistance il n'y a pas d'amortissement ; uC oscille indéfiniment.
- Vrai : à t = 0, uC = 0 et i(0) = E/R ≠ 0.
- Vrai : R = R1 + R2 > max(R1, R2).
- Faux : on visualise uR = Ri aux bornes d'un conducteur ohmique, image du courant.
- Faux : en régime continu établi, le condensateur ne laisse passer aucun courant (impédance infinie, circuit ouvert).
- Faux : une valeur efficace est toujours positive (racine carrée d'une moyenne de carrés).
- Faux : ZL = Lω diminue quand la fréquence diminue.
- Faux en général : u = ri + L di/dt = rI ; elle n'est nulle que pour une bobine idéale (r = 0).
- Faux : la tension aux bornes d'un condensateur est en retard de π/2 sur le courant.
- Vrai : C = C1 + C2 > max(C1, C2).
- Vrai : ZC = 1/(Cω) augmente quand la fréquence diminue.
- Faux : il est équivalent à un circuit ouvert.
- Vrai : uC constante ⇒ i = C duC/dt = 0.
- Vrai : le circuit RC est du premier ordre ; en charge ou en décharge, uC évolue exponentiellement, sans oscillation.
- Faux : si la résistance est grande, le régime est critique ou apériodique.
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