enonce examen de fin de formation 2018 ts esa theorique

e) les pertes constantes. En déduire les pertes fer dans le stator 10.5

4) Calculer la capacité des condensateurs qui, montés en triangle, 1

relèveraient à 0,86 AR le facteur de puissance du moteur en charge.

Afin de déterminer la valeur des pertes mécaniques du moteur

asynchrone, on se propose de réaliser deux essais avec un moteur à

courant continu à excitation indépendante ; l'intensité du courant

d'excitation est maintenue constante. Cette machine est de plus supposée

parfaitement compensée et la résistance de l'induit est R = 1,5 Q.

le montage expérimental de l'essai à vide a donné les résultats des

3) la somme des pertes magnétiques et mécaniques notée pc. En déduire

On admettra que ce dernier est indépendant de la fréquence de

[Filiere : ESA [ Niveau : TS I Epreuve théorique de fin de formation 2018 1]

4. Calculer la puissance P2 absorbée par l'induit dans ces conditions. 1

5. Calculer les pertes par effet Joule dans l'induit, notées PJ2. n

7. En déduire la valeur de la puissance mécanique Pméca fournie à la ñ

machine asynchrone. Que représente physiquement cette puissance ?

1. Faire les branchements nécessaires pour obtenir un compteur n5

3. Quel est le rôle des entrés PRESET et CLEAR d'une bascule

[Filiere: ESA [ Niveau: TS | Epreuve théorique de fin de formation 2018 LL]

3). Le débit utilisé dans le moteur (débit venant de la pompe) 10.75

7). La vitesse de l'huile dans la tuyauterie alimentant le moteur 10.75

correspondent à la représentation binaire d'un chiffre entre 0 et 15.

Il faut fournir en sortie les 7 signaux nécessaires à l'affichage du chiffre

On suppose qu'il faut un O0 pour allumer un segment, et un 1 pour

[Filiere : ESA __ | Niveau : TS [ Epreuve théorique de fin de formation 2018

[Filiere : ESA | Niveau: TS I Epreuve théorique de fin de fommation 2018

Exprimer littéralement le rapport Ns/Ne en fonction Z1,Z2 ,Z3 et Z4 ns

Soit un engrenage droit à denture-droite, pas primitif 6,28 mm (2p),

angle de pression 20° {nombre de dents de la roue 80, rapport de

Déterminer le nombre de dents du pignon, le module et l'entraxe a. ñ

Le moteur de la pompe est piloté par un variateur de vitesse. Ce

variateur de vitesse gère la vitesse du moteur avec une commande dite à

[Filiere : ESA'__[ Niveau : TS ] Epreuve théorique de fin de formation 2018