نموذج مباراة توظيف تقنيين متخصصين في الهندسة المدنية - المكتب الوطني للمطارات - مباراة 2024 - الاختبار الكتابي

استُخرج هذا النص آلياً من صور الامتحان وقد يحتوي على أخطاء في القراءة — الصور أعلاه هي المرجع.

— صفحة 1 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
1
الما
Feuille de réponse
CONCOURS DE RECRUTEMENT 2024
Profil : TECHNICIEN SPECIALISE EN GENIE CIVIL
N° Questions
Quel est le principal avantage de l'utilisation des géosynthétiques dans les chaussées ?
° A) Réduction des coûts
1 ° _B) Amélioration de la durée de vie
°C) Facilité d'installation
+ 0( Réduction de l'épaisseur de la chaussée
Quel type de sol est généralement le meilleur pour les fondations des pistes
d'aéroport ?
° A) Argile
2
+ _B) Sable
e  C)Limon
+  D)Tourbe
Quel est l'objectif principal des essais de plaque de charge sur un sol ?
e A) Déterminer la densité du sol
3 + __B) Évaluer la capacité portante du sol
°C) Mesurer la perméabilité du sol
° D) Déterminer la composition granulométrique du sol
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 2 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
1
ال
Feuille de réponse
Quel est le rôle des drains longitudinaux et transversaux dans les chaussées aéronautiques ?
* A) Accélérer la construction
4 * 8( Améliorer la sécurité en empêchant l'accumulation d'eau
°C) Réduire les coûts de construction
+ D) Augmenter la résistance des matériaux de surface
Quel adjuvant est utilisé pour accélérer le temps de prise et le durcissement du béton ?
5 * A) Plastifiant
B) Accélérateur
* C) Retardateur
* D) Fumée de silice
Quel estle principal critère de conception pour les aires de stationnement des avions
?
6 e A) La résistance au glissement
e _B) La capacité de charge
e _C) La couleur de la surface
e__D) La pente
Quelle méthode est utilisée pour tester la qualité de l'asphalte utilisé dans les pistes
d'aéroport ?
7 e A) Essai de Los Angeles
e 8( Essai Marshall
e  C) Essai de CBR
e__Dj)Essai de Slump
Quelle méthode est couramment utilisée pour déterminer la granulométrie des sols fins ?
+ ( ‏عا‎ tamisage
° 8( La sédimentation par pipette
+ _C) La perméabilité
+ D) La compressibilité
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 3 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
Em
a
Feuille de réponse
Quelle est la principale considération pour la conception des pistes
d'atterrissage ?
9 A) La pente
B) La texture de surface
©) La direction des vents
D) La couleur
Quelle norme est couramment utilisée pour la conception et la construction des
infrastructures aéroportuaires dans le monde?
10 A) Norme ISO 9001
B) Normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)
©) Norme ASTM D1557
D) Normes Eurocodes
Quelle est la valeur typique de la pente transversale pour une piste d'atterrissage ?
A) 1%
11 B) 6
C) 2%
D) 2.5%
Quelle est la largeur standard d'une piste d'atterrissage ?
A) 30 mètres
12 B) 45 mètres
C) 60 mètres
D) 75 mètres
Quelle est la différenceprincipale entre une piste souple et une piste rigide?
13 A) Le coût de construction
B) La durée de vie
©) La résistance à l'usure
D) Le type de matériau utilisé
Quelle est la signification de l'acronyme PCN dans le contexte des aéroports ?
14 A) Pavement Classification Number
B) Pavement Concrete Number
©) Pavement Coefficient Number
D) Pavement Control Number
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 4 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
7
ب
Feuille de réponse
Quelle est la fonction principale des systèmes de drainage dans les aéroports?
A) Réduire la température de la piste
15 2 ; ner
B) Empêcher l'accumulation d'eau
©) Fournir de l'eau aux pompiers
D) Éviter la croissance des mauvaises herbes
Quel est le rapport eau/ciment typique pour un béton de haute performance ?
À) 0.25
16 B) 0.40
C) 0.50
D) 0.65
Quel adjuvant est couramment utilisé pour augmenter la fluidité du béton sans
augmenter la quantité d'eau ?
17 A) Accélérateur
B) Plastifiant
C) Fumée de silice
D) Retardateur
Quelle est la principale cause de la fissuration par retrait plastique dans le béton?
18 À) Charge excessive
B) Séchage rapide
C) Mauvais compactage
D) Utilisation de ciment à prise rapide
Quel test est utilisé pour mesurer la consistance du béton frais?
19 A) Test de compression
B) Essai de pénétration
C) Essai d'affaissement
D) Essai de tractionQuelle est la fonction principale des feux de piste ?
20 | Éclairer la piste pour les pilotes
B) Fournir des indications directionnelles
C) Délimiter la piste
D) Améliorer l'esthétique de l'aéroport
Quel équipement est utilisé pour mesurer la visibilité sur la piste?
21 A) Anémomètre
B) Transmissiomètre
C) Baromètre
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 5 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
E
‏ب‎
Feuille de réponse
Quel instrument est utilisé pour mesurer la pression atmosphérique à un aéroport ?
À) Hygromètre
B) Anémomètre
©) Baromètre
D) Thermomètre
Quel appareil est utilisé pour déterminer la direction et la vitesse du vent à un
aéroport ?
22
23 A) Wind sock
B) Pluviomètre
© Hygromètre
D) Altimètre
Quel instrument est utilisé pour mesurer la température de l'air à un aéroport ?
A) Anémomètre
B) Baromètre
©) Hygromètre
D) Thermomètre
Quel équipement mesure l'humidité relative de l'air à un aéroport ?
24
A) Anémomètre
B) Baromètre
© Hygromètre
D) Transmissomètre
Quel est l'instrument utilisé pour mesurer les précipitations à un aéroport ?
25
À) Hygromètre
B) Pluviomètre
© Anémomètre
D) Altimètre
Quel équipement est utilisé pour mesurer l'altitude d'un avion en vol ?
26
A) Anémomètre
B) Altimètre
C) Baromètre
D) Hygromètre
27
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 6 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
|
LA
Feuille de réponse
Quel appareil est utilisé pour mesurer la vitesse du vent à un aéroport ?
A) Anémomètre
28 B) Pluviomètre
©) Baromètre
D) Hygromètre
Quel est l'objectif principal du système ACN/PCN?
29 A) Réglementer les types d'avions autorisés à atterrir
B) Standardiser les dimensions des pistes
©) Assurer la compatibilité entre les charges d'avions et la capacité des chaussées
D) Réglementer la hauteur des bâtiments autour des aéroports
Quel est l'impact principal des mauvaises conditions de drainage sur les pistes
d'aéroport?
30 A) Diminution de la friction
B) Augmentation de la charge de trafic
C) Érosion des matériaux
D) Dégradation rapide de la surface
Quel organisme international est responsable de la réglementation des standards
aéroportuaires ?
31 A) IATA
B) FAA
C) ICAO
D) EASA
Quel est le rôle principal des extincteurs dans un aéroport ?
A) Éteindre les incendies de petite envergure
32 B) Fournir de l'oxygène aux passagers
C) Éclairer les zones sombres
D) Fournir une source de chaleur en cas de froid
Quel est le rôle des portes coupe-feu dans un aéroport ?
33 À) Faciliter l'évacuation rapide des passagers
B) Empêcher la propagation du feu et de la fumée
C) Servir de points de rassemblement en cas d'urgence
D) Fournir une ventilation supplémentaire
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 7 —
A
Bu
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
Feuille de réponse
Quel est l'avantage principal de l'utilisation de charpentes métalliques dans la
construction d'infrastructures aéroportuaires ?
À) Faible coût
) Rapidité de construction
©) Résistance au feu
D) Facilité d'entretien
Quel composant est généralement utilisé pour assembler les éléments de charpente
métallique dans les aéroports ?
A) Boulons
B) Soudure
©) Colles
D) Agrafes
Quel aspect est crucial lors de la conception des charpentes métalliques pour les
bâtiments aéroportuaires ?
À) Esthétique
36 . .
B) Isolation thermique
©) Résistance aux intempéries
D) Souplesse de conception
Pourquoi est-il important de réaliser une inspection régulière des charpentes
métalliques dans les aéroports ?
37 A) Pour des raisons esthétiques
B) Pour détecter et corriger les défauts structurels
C) Pour évaluer la résistance thermique
D) Pour vérifier la conformité aux normes de sécurité incendie
Quel aspect est crucial lors de la conception des charpentes métalliques pour les
bâtiments aéroportuaires ?
À) Esthétique
B) Isolation thermique
©) Résistance aux intempéries
D) Capacité de charge
Quel aspect doit être pris en compte lors de l'installation de charpentes métalliques
dans les aéroports situés dans des zones à risque sismique ?
A) Résistance à la corrosion
39 ne
B) Capacité de charge
©) Flexibilité structuraleD) Résistance à la chaleur
34
0
35
38
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 8 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
.
[5
Feuille de réponse
Pourquoi les structures métalliques sont-elles souvent préférées pour les hangars
d'aéronefs ?
À) En raison de leur légèreté
B) Pour leur résistance aux intempéries
©) Pour leur esthétique
D) Pour leur capacité à absorber les chocs
Pourquoi les structures métalliques sont-elles souvent préférées pour les hangars
d'aéronefs ?
41 |A)Enraison de leur légèreté
B) Pour leur résistance aux intempéries
©) Pour leur capacité à absorber les chocs
Exercice 1 :
Soit une poutre AC 30*x40cm en Béton Armé simplement appuie en 8, les charges appliquées sont :
- Le poids propre
- Deux charges ponctuelles appliquées sur les extrémités
40
P=1t P=it
7ne ‏ببست‎
‏نحا‎
‎On donne : 9
- La masse volumique de béton : p=2000kg/m*
Calculer le poids propre de la poutre
Calculer la réaction au point B
Déterminer le diagramme de l'effort tranchante
Déterminer le diagramme du moment fléchissant
Faire sans calcul un schéma de ferraillage de la poutre
= انح نم حل ان
ÉTUDE DE CAS 1: NCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D'UNE A EE AEROPORTUAIR
Vous êtes chargé de concevoir et de dimensionner une chaussée pour une nouvelle piste d'atterrissage
d'un aéroport régiongl. Le sol naturel est composé d'une argile molle sur une profondeur de 5 mètres.
1. Reconnaissance géotechnique.
-__ Proposez Une méthode de reconnaissance géotechnique pour évaluer les caractéristiques
du sol.
2. Ét nception de la chaussé
- Décrivez les étapes de conception de la chaussée en tenant compte des charges
d'exploitation (type d'avion, fréquence des vols).
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :

— صفحة 9 —
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS
DIRECTION CAPITAL HUMAIN
E
LA
Feuille de réponse
3  Choixd téri tépai
- _Expliquezles choix des matériaux et des épaisseurs de chaque couche de la chaussée.
4. Renforcement du sol :
-__ Proposez des solutions de renforcement du sol si nécessaire.
ÉTUDE DE CAS 2 : GESTION DES EAUX PLUVIALES D'UN ENVIRONNEMENT AEROPORTUAIRE
En tant qu'un technicien, vous devez élaborer un plan de gestion des eaux pluviales pour un nouveau
terminal aéroportuaire dans une forte pluviométrie.
1. llecte et drain :
- Décrivez les techniques de collecte et de drainage des eaux pluviales adaptées à un
environnement aéroportuaire.
2. Traitement des eaux pluviales:
- Décrivez les méthodes de traitement des eaux pluviales avant leur rejet et dans le milieu
naturel.
3. Prévention des inondations :
- Proposez des solutions pour prévenir les inondations et assurer la sécurité des infrastructures
aéroportuaires.
4.  Réutilisation des eaux pluviales :
-__ Proposez Un système de rétention des eaux pluviales et de réutilisation pour l'arrosage des
espaces verts des aéroports.
ÉTUDE DE CAS 3 : CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D'UN TERMINAL AÉROPORTUAIRE
Vous êtes chargé de concevoir Un nouveau terminal pour un aéroport international. Le terminal doit
être conçu pour accueillir Un flux de 10 millions de passagères par an.
1. Les étapes de conception du terminal aéroportuaire :
- - Décrivezles principales étapes de conception du terminal en tenant compte de la capacité
prévue et des normes de sécurité.
2. Gestion des flux de passagères :
- - Proposez des solutions pour gérer efficacement le flux de passagères à l'intérieur du terminal.
RESERVE A LA COMMISSION CONCOURS
Nom et émargement du correcteur :