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نموذج مباراة توظيف مهندسي الدولة - وزارة التجهيز والنقل 2012 - تخصص الهندسة المدنية والهيدروليك

🏢 وزارة التجهيز والنقل 👤 مهندس دولة 🎯 الهندسة المدنية والهيدروليك 📅 04 نونبر 2012 👁️ 2 مشاهدة

باختصار

هذا نموذج امتحان كتابي سابق لمباراة مهندس دولة لدى وزارة التجهيز والنقل (04 نونبر 2012)، منشور على وظيفة إنفو للاطلاع والتحميل المجاني بصيغة PDF مع تصحيح مقترح.

الجهة المنظمة
وزارة التجهيز والنقل
الدرجة
مهندس دولة
التخصص
الهندسة المدنية والهيدروليك
الدورة
04 نونبر 2012
عدد الصفحات
3
لغة الأسئلة
الفرنسية
التصحيح
تصحيح مقترح متوفر في هذه الصفحة
اختبار خيار الهندسة المدنية والهيدروليك (دورة 4 نونبر 2012): جذع مشترك (12 سؤالا في الخرسانة) وتخصص الهيدروليك البحرية (الأمواج وتصميم حواجز الحماية).
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📝 نص أسئلة النموذج (مستخرج آلياً من الصفحات الممسوحة)

استُخرج هذا النص آلياً من صور الامتحان وقد يحتوي على أخطاء في القراءة — الصور أعلاه هي المرجع.

‎CONCOURS DE RECRUTEMENT DES INGENTEURS d'ETAT >‏ ل
‎F4 #; 6 Option : Génie civile + Hydraulique ri‏
‎Session du 4 novembre 2012-10-29‏
‎I- TRONC COMMUN (12 paints)‏
‎L'essai d'écrasément d'éprouvettes de béton permet de déterminer :‏ /1
‎a. la résistance du béton à la traction;‏
‎b. le retrait du béton:‏
‎c. la résistance du béton à la compression ;‏
‎d. L'imperméabilité du béton.‏
‎Avant le coulage d'un poteau, l'enrobage des aciers est assuré par :‏ /2
‎a. les armatures transversales ;‏
‎b. le coffrage‏ |
‎c. Les armatures longitudinales‏
‎d. Les calles :‏
‎L'équivalent du sable permet de déterminer :‏ /3
‎a. l'origine du sable :‏
‎b. la cohésion du sable ; .‏
‎c. la propreté du sable ;‏
‎d. la granulométrie du sable. . à‏
‎Les aciers tors ont l'avantage par rapport aux aciers doux :‏ /4
‎a. d'augmenter la résistance à la compression du béton armé :‏
‎b. d'améliorer l'adhérence béton - acier ;‏
‎c. d'assurer l'enrobage des aciers ;‏
‎La classe 35 du ciment 003 35 exprime :‏ /5 ‘
‎a. le dosage de 35 Kg de ciment dans 1 m3 de béton;‏
‎b. la résistance à la.compression du ciment de 35 MPa ;‏
‎c. le dosage de 35 Kg de ciment dans 1 m3 de mortier ;‏
‎d. la résistance à la traction du ciment de 35 MPa.‏
‎L'essai d'affaissement de béton au-cône d'Abrams permet de déterminer :‏ /6
‎a. la résistance du béton à la traction;‏
‎b. la plasticité du béton ;‏
‎c. là résistance du béton à la compression :‏
‎d. L'imperméabilité du béton.‏
‎Classer dans un ordre de préférence de qualité les trois catégories de sables‏ /7
‎utilisées dans la construction :‏
‎a. Sable de carrière ;‏
‎b. Sable d'Oued ;‏
‎c. Sable de mer :‏
‎Qu'est ce qu'un sol gonflant, et quelles sont les dispositions constructives‏ /8
‎adoptées le cas échéant pour un projet de construction ?‏
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5 ‏رو‎ Doit-on faire foujours appel à un laboratoire agréé pour effectuer des études
‏ا‎ .…géotechniques de sol dans tou? projet et quel est le risque dans le cas contraire ?
| 10/ Quel est l'utilité des aciers dans les ouvrages de béton armé ? 0-0
11/ Que savez-vous sur l'OPC, à savoir l'ordonnacement, le pilotage et coordination |
des travaux sur chantier ? :
12/ Quels sont les différents de contrôle effectués sur le béton.
II- SPECIALITE HYDRAULIQUES (8 points) ‏ا‎
1°) Houle
La houle est produite par l'action du vent sur la surface de l'eau dans des
conditions telle que l'agitation produite tend à devenir une onde à deux dimension
en donnant une houle régulière et cylindrique.
1-1) Définir par un schéma le profil type de la houle cylindrique en indiquant
son amplitude (H/2), sa période(T), sa longueur d'onde (L)-et en
précisant lesunités de mesure de chaque paramètre (1POINT)
1-2) Définir la cambrure y et donner la relation entre y,L et H (1 POINT)
1-3) Définir la célérité € et donner la relation entre C, T et L (1 POINT)
Les-équations du mouvement de cette onde doivent satisfaire aux équations générales de.
l'hydrodynemiques pour un fluide parfaït.les solutions analytiques de ce problème ont
conduit aux résultats ci-après : |
la période et la longueur d'onde sont reliées par la relation :
Lo 17/27 en eau profonde et ‏كو ما‎ .th (2nd/L) en eau intermédiaire ٠
Ces deux formulespermet de déduire ‏نا‎ dont la mesure et toujours délicate par rapport à
7 qui est plus facilement réalisable et plus précise. Sachant que T=7s :
| 1-4) calculer par itération Lo en eau profonde et L en eau intermédiaire
(1point)
1-5) en se propageant du large vers la cote la houle subit des déformations
définir et décrire au mois deux types de déformations (fpoint)
1-6) définir la période de retour associée à la valeur ‏مرا‎ d'une variabie
aléatoire H décennale (1point)
2°) Dimensionnement des ouvrages de protection :
La carapace d'une digue est l'élément extérieur qui subit directement les agressions de
la houle. Pour cela, le calcul du poids des éléments constituants la carapace doit être une
étape très importante dans le dimensionnement des ouvrages de protection contre la
houle.
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| | . 2-1 Dimerisionnement de la carapace :Les données de base sont comme ٠
suit : : fe, 33 8
DONNEE PROFIL TYPE 1 | PROFIL TYPE 2
Hd houle de dimensionnement 3.54 [2.82 |
PMVEE
COTE AU PIED DE -1.50
L'OUVRAGE :
PERIODE DE LA HOULE Tp 12 12 |
DENSITE EAU DE MER 1.025 1.025
Composante HORIZONTAL H 2 4
de la pente d
Composante VERTICALE V de 1 3
la pente » ÿ
COEF Kd 3.2 3.2
2-1} Calculer le poids des blocs de la carapace W de chaque profil ci-
dessus , sachant que : :
‏لتشم"‎
‎Ya 3
K,(-<--1) cotg œ
W : poids des blocs, en tonnes résistant à une houle de hauteur H avec des
dommages D.
7: : Le poids spécifique des blocs constitutifs de la carapace =2,60 +/m3.
Hd : Amplitude de la houle de projet (Houle de dimensionnement = HS=H 1/3(-
© : Angle du talus de la carapace.
Ya : Poids spécifique de l'eau salé =1.025t/m3.
Kd : Coefficient de stabilité caractérisant le comportement des blocs.
(point pour chaque profil)
BONNE CHANCE
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✅ التصحيح المقترح

هذا تصحيح مقترح من إعداد فريق wadifa-info لمساعدتك على فهم منهجية الإجابة — وليس تصحيحاً رسمياً صادراً عن الإدارة المنظِّمة. أسئلة هذا الامتحان محررة بالفرنسية، لذلك التصحيح محرر بالفرنسية أيضاً.

Ce modèle est l'épreuve du concours de recrutement des ingénieurs d'État (session du 4 novembre 2012), option génie civil + hydraulique ; l'organisme n'est pas imprimé sur le sujet, mais la session et le tronc commun sont ceux du concours du Ministère de l'Équipement et du Transport de la même date. Le sujet comprend un tronc commun de 12 questions (12 points) et une partie de spécialité hydraulique maritime (8 points) : houle et dimensionnement de la carapace d'une digue. Voici une correction proposée.

I. Tronc commun (12 points)

1/ c. La résistance du béton à la compression (éprouvettes cylindriques 16 × 32 cm écrasées à 7 et 28 jours).

2/ d. Les cales (distanciers) : elles maintiennent les armatures à distance du coffrage pour garantir l'épaisseur d'enrobage.

3/ c. La propreté du sable (proportion d'éléments fins argileux).

4/ b. Améliorer l'adhérence béton–acier (et offrir une limite d'élasticité plus élevée).

5/ b. La classe de résistance à la compression du ciment, 35 MPa, mesurée à 28 jours sur mortier normalisé ; elle ne désigne pas un dosage.

6/ b. La plasticité (consistance, ouvrabilité) du béton frais.

7/ Classement (réponse probable) : 1. sable d'oued (sable roulé naturel, propre une fois lavé, donne un béton plus maniable) ; 2. sable de carrière (sable concassé, de bonne qualité s'il est lavé et sa granulométrie corrigée, mais plus anguleux et souvent chargé en fines) ; 3. sable de mer (contient des sels, surtout des chlorures, qui corrodent les armatures, et des débris de coquillages : à proscrire en béton armé sans lavage approprié).

8/ Sol gonflant : sol argileux (argiles de la famille des smectites, comme la montmorillonite) dont le volume augmente fortement quand sa teneur en eau croît et diminue quand il sèche ; ces variations soulèvent ou font tasser les fondations et fissurent les constructions. Dispositions constructives : descendre les fondations sous la zone soumise aux variations saisonnières d'humidité (ou fondations profondes, puits, pieux), ou bien radier rigide ; substituer le sol gonflant sous les fondations ; plancher bas sur vide sanitaire plutôt que dallage sur terre-plein ; chaînages horizontaux et verticaux, joints de rupture ; maîtriser l'eau autour du bâtiment (drainage périphérique, trottoir étanche, évacuation des eaux pluviales loin des fondations, pas d'arbres à proximité).

9/ Oui : toute construction doit reposer sur une étude géotechnique réalisée par un laboratoire agréé (sondages, essais, contrainte admissible du sol, niveau et type de fondation recommandés). Sans elle, on risque des tassements différentiels, des fissures, voire la ruine de l'ouvrage si le sol est mauvais (remblais, argiles gonflantes, nappe, cavités), ou au contraire un surdimensionnement coûteux ; le maître d'ouvrage et les constructeurs engagent aussi leur responsabilité en cas de sinistre.

10/ Utilité des aciers : le béton résiste bien à la compression mais très mal à la traction (environ 1/10 de sa résistance en compression) ; les aciers reprennent les efforts de traction (flexion des poutres et dalles), les efforts tranchants (cadres, étriers), renforcent les poteaux comprimés et empêchent leur flambement, limitent l'ouverture des fissures et donnent de la ductilité à la structure (comportement sous séisme).

11/ OPC : mission qui organise le chantier lorsque plusieurs entreprises (corps d'état) interviennent :

  • Ordonnancement : analyser les tâches, leurs durées et leurs enchaînements, et établir le planning général d'exécution (chemin critique).
  • Pilotage : faire respecter ce planning, suivre l'avancement, détecter les retards et imposer les mesures de rattrapage.
  • Coordination : harmoniser les interventions des différents intervenants (interfaces, réservations, occupation du chantier), animer les réunions de chantier et diffuser les comptes rendus ; préparer la réception.

12/ Contrôles effectués sur le béton :

  • Sur les constituants : ciment (classe, date), granulats (granulométrie, équivalent de sable, propreté), eau de gâchage, adjuvants.
  • Avant le chantier : étude de formulation en laboratoire puis épreuve de convenance sur chantier.
  • Sur le béton frais : affaissement au cône d'Abrams, dosage, température, régularité des gâchées.
  • Sur le béton durci : écrasement d'éprouvettes à 7 et 28 jours (épreuves de contrôle), et si nécessaire essais non destructifs (scléromètre, ultrasons) ou carottages.
  • Sur la mise en œuvre : coffrages, ferraillage et enrobage avant coulage, vibration, reprises de bétonnage, cure.

II. Spécialité hydraulique (8 points)

1°) Houle

1-1) Profil type d'une houle cylindrique (à représenter par une sinusoïde au-dessus et au-dessous du niveau moyen) :

  • Hauteur H (m) : dénivellation entre une crête et le creux suivant ; amplitude a = H/2 (m), mesurée depuis le niveau moyen.
  • Longueur d'onde L (m) : distance horizontale entre deux crêtes (ou deux creux) successives.
  • Période T (s) : temps séparant le passage de deux crêtes successives en un point fixe.
  • On indique aussi la profondeur d (m) entre le niveau moyen et le fond.

1-2) Cambrure : rapport de la hauteur à la longueur d'onde : μ = H/L (sans dimension). Elle mesure la raideur de la vague ; au-delà d'environ 1/7 (≈ 0,14) en eau profonde, la houle déferle.

1-3) Célérité : vitesse de propagation de la forme de l'onde (des crêtes) : C = L/T (m/s).

1-4) Longueurs d'onde pour T = 7 s

  • Eau profonde : L0 = gT²/2π = 9,81 × 49 / 6,283 = 76,5 m (C0 = 76,5/7 = 10,9 m/s).
  • Eau intermédiaire : L = L0·th(2πd/L), équation implicite en L, résolue par itérations. La profondeur d n'est pas donnée dans l'énoncé de cette question ; à titre d'application, on prend d = 10 m (eau intermédiaire, car 0,05 < d/L0 = 0,13 < 0,5). Pour éviter les oscillations, on itère sur la moyenne : Ln+1 = [Ln + L0·th(2πd/Ln)]/2, en partant de L0 = 76,5 m : 64,10 → 60,86 → 60,07 → 59,88 → 59,84 → 59,82 → 59,82 m. D'où L ≈ 59,8 m (C = 8,5 m/s).
  • Avec la profondeur au pied du profil type 1 (PMVEE + 1,90 − (−1,50) = 3,40 m), la même méthode donne L ≈ 38,5 m (réponse probable, selon la profondeur que retenait l'énoncé).

1-5) Déformations de la houle du large vers la côte (deux suffisent) :

  • Réfraction : quand la houle aborde les fonds obliquement, la partie de la crête située sur les petits fonds ralentit ; les crêtes s'incurvent et tendent à devenir parallèles aux lignes de niveau des fonds (concentration d'énergie sur les caps, dispersion dans les baies).
  • Gonflement (shoaling) : en eau peu profonde, la célérité et la longueur d'onde diminuent, la hauteur augmente puis la houle déferle quand H atteint environ 0,78 d.
  • Diffraction : derrière un obstacle (musoir de digue), l'énergie se propage latéralement dans la zone abritée.
  • Réflexion : renvoi de tout ou partie de l'énergie par un ouvrage ou une côte raide ; déferlement et frottement sur le fond dissipent l'énergie.

1-6) Période de retour de H10 : la hauteur décennale H10 est la valeur qui est atteinte ou dépassée en moyenne une fois tous les 10 ans : sa probabilité de dépassement chaque année est 1/T = 1/10 = 0,1, soit une probabilité de non-dépassement F(H10) = 0,9. Le temps de retour est une moyenne, pas une périodicité.

2°) Dimensionnement de la carapace (formule d'Hudson)

W = γs·H³ / [Kd·(γs/γw − 1)³·cotg α], avec γs = 2,60 t/m³ et γw = 1,025 t/m³ :

  • γs/γw − 1 = 2,60/1,025 − 1 = 1,537 ; (1,537)³ = 3,628.
  • cotg α = composante horizontale / composante verticale de la pente.
Profil type 1Profil type 2
Hd (m) ; H³3,54 ; 44,362,32 ; 12,49
Pente ; cotg α2/1 ; 24/3 ; 1,333
Numérateur γs·H³2,60 × 44,36 = 115,32,60 × 12,49 = 32,5
Dénominateur Kd × 3,628 × cotg α3,2 × 3,628 × 2 = 23,223,2 × 3,628 × 1,333 = 15,48
W≈ 4,97 t (soit environ 5 t)≈ 2,10 t

Commentaire : le poids varie comme H³ ; le profil 1, plus exposé et à pente plus douce, demande des blocs de 5 t environ, le profil 2 des blocs d'environ 2 t malgré une pente plus raide. En pratique, on compare aussi Hd à la hauteur maximale que permet la profondeur au pied de l'ouvrage (déferlement), et l'on retient une gamme de poids autour de W (par exemple W ± 25 %) pour les enrochements naturels.

أسئلة شائعة حول هذا النموذج

هل يمكن تحميل هذا النموذج مجاناً؟
نعم. صفحات هذا النموذج (3) متاحة للاطلاع والتحميل مجاناً، وبدون تسجيل أو إنشاء حساب.
هل يتضمن هذا النموذج التصحيح؟
نعم. تجد في هذه الصفحة، أسفل صفحات الأسئلة، تصحيحاً مقترحاً يشرح منهجية الإجابة والعناصر المنتظرة، من إعداد فريق وظيفة إنفو.
ما هي الجهة المنظمة والدرجة المعنية بهذا النموذج؟
هذا النموذج من مباراة نظمتها وزارة التجهيز والنقل. ويخصّ درجة: مهندس دولة.
ما هي دورة هذا الامتحان ولغة أسئلته؟
الدورة: 04 نونبر 2012. والأسئلة باللغة الفرنسية.
أين أجد نماذج أخرى لنفس المباراة؟
جمعنا نماذج نفس العائلة في صفحة مهندسي الدولة: /نماذج-مباريات/مهندسي-الدولة، مرتّبة حسب الدورة من الأحدث إلى الأقدم.

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المصدر: وثائق Scribd منشورة للعموم

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