تخطَّ إلى المحتوى الرئيسي
Wadifa Infoالوظيفة العمومية بالمغرب FR
جديد مباراة الأمن الوطني 2026: 8427 منصباً — آخر أجل لإيداع الملف 23 شتنبر الشروط والرواتب ←

نموذج مباراة توظيف تقني من الدرجة الثالثة - وزارة التجهيز - تخصص الهندسة المدنية

🏢 وزارة التجهيز 👤 تقني من الدرجة الثالثة 🎯 الهندسة المدنية 👁️ 263 مشاهدة
نموذج الاختبار الكتابي لمباراة وزارة التجهيز لتوظيف تقني من الدرجة الثالثة تخصص الهندسة المدنية. يتضمّن هذا النموذج 3 من صفحات الأسئلة، يساعدك على التحضير والتعرّف على نمط الأسئلة المطروحة وطريقة الإجابة.
تابع تحضيرك: 📄 نموذج مباراة توظيف تقني من الدرجة الثا… 📄 نموذج مباراة توظيف تقني من الدرجة الثا… 📄 نموذج مباراة توظيف تقني من الدرجة الثا… 🔎 مباريات تقني من الدرجة الثالثة المفتوحة 💰 راتب تقني من الدرجة الثالثة
📝 نص أسئلة النموذج (مستخرج آلياً من الصفحات الممسوحة)

استُخرج هذا النص آلياً من صور الامتحان وقد يحتوي على أخطاء في القراءة — الصور أعلاه هي المرجع.

— صفحة 1 —
ROYAUME DU MAROC
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DU TRANSPORT, DE LA LOGISTIQUE ET DE L'EAU
EXAMEN DE RECRUTEMENT DES TECHNICIENS DE
SESSION 27 DECEMBRE 2020
EPREUVE TECHNIQUE-OPTION ROUTES
GRADE
Cette épreuve technique comporte
page
Our H
Coefficient o
La rédaction des réponses doit être faite avec une seule couleur
Partie 1: Test de connance(5pts)
1-indiquer pour chaque schéma le type de trace; profil en long trace en plan, profil en travers 1075
2-Indiquer pour chaque schema le type de profil en travers en rembla, en debla, miste 0.25
in
3-Le schéme suivant montre une coupe longitudinale d'un post en beton armé, compose dements
suivants: tablier, ples, culée, fondation, Indiquer pour chaque lettre relment correspondant p
4- Le Maroc dispose d'un patrimoine de plus de 11000 ponts Cter 3 types de d
construction de ces ponts 10.75 st)
Se relevé visuel des dégradations permet d'évaluétat de surface d'octub
de degradations rencontrées sur la chaussée et 1 cause des dégradations de chat (75)
7/Quelles sont les etapes d'une etude d'un trace routier definis au CPC05)
8/Ceer une difference entre Autoroute et Voie Express 1025
wadifa-info.com
1/
نماذج المباريات من موقع وظيفة إنفو

— صفحة 2 —
Partie QCM8:05 et peur chacune destin
Questa
N
permet de déterminer Tendice de plasticité d'un sol
A
aportance di sof
Los Angeles effectué sur les granulats nous renseigne sur leur
4. L'uso ou matériau est déterminée grace a ressal
Indice de plastic
5- La remontée du bitume sur la surface d'une chaussée est qualifiée comme étant
Une ségrégation des constituant
6 Paimi ces carrefours, lequel est le lus sécuritaire:
carrefour plan
& carrefour giratoire
carrefour dénivelé
7. Le prédimentionnement des ouvrages hyde
Caquot
c. Delorme
fait généralement par la formule:
8 Mentifier essai effectué pour le centrale du béton après prise du beton:
Convenance
b. Compression
9. Le dosage en ciment d'un béton de classe 825 est:
250kg/m3
h. 150g/m3
400kg/m3
10- La densité d'un enrobé destiné à la couche de roulement est de
351/m3
241/m3
28/m
11- L'engin utilisé pour la mise en oeuvre de Tenrobé bitumineux est le
finisseur
b gravior
compacteur
12-L'essieu de référence pour le dimensionnement de chaussée selon le catalogue des structures
b. 10T
231
wadifa-info.com
2
13 Calculer quantine jete
in
t
d'un tronçon router d
3.
100
1000
14. La chod
e
Tra
نماذج المباريات من موقع وظيفة إنفو

— صفحة 3 —
13 Calculer la quantité jen t) d'une couche de Sem d'épaisseur réalisée pour le renforcement
dun tronçon routier de longueur 15km et de largeur de chaussée de midente 2.4
102001
b. 118401
c. 100001
14 La cethode est un element utilisé dans la conception géométrique routed
Trace en plan
b. Profil en long
profen travers
15- La demité du béton est de:
251/m3
281/m3
301/m3
16- Quelle est la résistance à la compression d'un béton arme type 82 utdice dans les ouvrages en
beton arme
25 MPA
b. 40MPA
30MPA
Partitude de ca
Dans le cadre du programme de mise à niveau temtorial, adminstration envisage la construction
d'une liaison entre deux localités sur une longueur de 12km. Le profil en traves type de cette route
est comme suit
Largeur de chaussé
Larger des accetements: 2x3m
Structure de chaunsée 300F 20GN1-150N RS ch
Structure des accotements: 30C 200N11-15M
1- Dresser le proff en travers type correspondant à ce projet (0.5 st)
2. Preveu d'un sondage, un échantillon de marne saturée pesas 70g à reta nature
484g après passage à Tetove. Si le poids volumique des grains soldes vaut 2620kg/m3 Ca
la teneur en eau, indice des vides, la porosité et le poids volumes (2)
3- Calculer les quantités relatives au corps de chaussée et aux accotements (1.5pts)
4. On considère que le coefficient de foisonnement de la GNB est de 1:30 Calculer le volume de
GNB a délivrer sur le chantier par l'entreprise pour la réalisation de ce tronçon router? (1)
5. On admet qu'un voyage dure 1 heure, et qu'une journée de travail comprend 30 h Calculer le
nombre de jours nécessaires à l'approvisionnement total du chantier en GNB, i on utilise un
seul camion de 7m3)
6 Donner une estimation TTC du cout du corps de chaussée et des accetements les prix moyens
dans la région du projet des différents matériaux de chaussée sont donnés dans le tableau c
dessous) (1 pt)
wadifa-info.com
Designation
Unite
Prix unitare TTC en DH
Couche de forme CF
120-
CAL
185
GNE
200
T
8000
m
25
MS
200
نماذج المباريات من موقع وظيفة إنفو

✅ التصحيح المقترح

هذا تصحيح مقترح من إعداد فريق wadifa-info لمساعدتك على فهم منهجية الإجابة — وليس تصحيحاً رسمياً صادراً عن الإدارة المنظِّمة.

هذا النموذج هو الاختبار التقني لمباراة توظيف تقنيين من الدرجة الثالثة — اختيار الطرق (Routes) بوزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك والماء، دورة 27 دجنبر 2020. المدة: 3 ساعات، المعامل: 04، والاختبار في 3 صفحات. الوثائق ممنوعة، ويجب تحرير الأجوبة بلون واحد.

الجزء الأول: اختبار المعارف (5 نقط)

1. تحديد نوع التصميم في كل رسم (0,75 ن)

ثلاثة رسوم يجب تصنيفها بين:

  • Profil en long (المقطع الطولي): يمثّل الطريق من الجانب على طول المحور — تظهر فيه المنحدرات والصعود والنزول. علامته المميزة: منحنى ممتد أفقياً مع تغيّر في الارتفاع.
  • Tracé en plan (التصميم الأفقي): الطريق من الأعلى — تظهر فيه المستقيمات والمنعرجات وأنصاف أقطارها. علامته: انحناءات يمنة ويسرة على مستوٍ واحد.
  • Profil en travers (المقطع العرضي): قطع عمودي على المحور — يظهر عرض الطريق، الممرات، الأكتاف والمنحدرات الجانبية.

💡 القاعدة التي تحسم الأمر: الطولي = من الجانب، الأفقي = من الأعلى، العرضي = مقطع عمودي. إن ترددت، ابحث عن عرض الطريق: إن ظهر فهو مقطع عرضي.

2. نوع المقطع العرضي: ردم، حفر، أم مختلط (0,75 ن)

  • Remblai (ردم): منسوب الطريق فوق الأرض الطبيعية — يُجلب التراب ويُرصّ.
  • Déblai (حفر): منسوب الطريق تحت الأرض الطبيعية — يُحفر ويُنقل التراب.
  • Mixte (مختلط): جانب في الحفر وجانب في الردم — وهي الحالة الشائعة في المنحدرات الجبلية.

💡 ارسم خط الأرض الطبيعية (TN) ثم قارنه بمنسوب المشروع: فوقه = ردم، تحته = حفر، يقطعه = مختلط. هذه القراءة تُحسم في ثوانٍ.

3. عناصر قنطرة من الخرسانة المسلحة (1 ن)

المطلوب ربط كل حرف بعنصره:

  • Tablier (السطح/البلاطة): الجزء الأفقي العلوي الذي تسير عليه المركبات وينقل الحمولات إلى الدعامات.
  • Piles (الدعامات الوسطى): الركائز الوسطية بين الفتحات، تحمل السطح إلى الأساسات.
  • Culée (الكتف/الدعامة الطرفية): الدعامة في طرفَي القنطرة، تربطها بالطريق وتتحمّل دفع التراب خلفها.
  • Fondation (الأساس): الجزء المدفون الذي ينقل الحمولات إلى التربة (أساس سطحي أو أوتاد).

💡 التمييز الحاسم: Pile في الوسط، Culée في الطرف. الخلط بينهما هو الخطأ الأكثر تكراراً في هذا السؤال.

4. ثلاثة أنواع من مواد بناء القناطر (0,75 ن)

  • الخرسانة المسلحة (béton armé) — الأكثر استعمالاً في المغرب.
  • الخرسانة سابقة الإجهاد (béton précontraint) — للفتحات الكبيرة.
  • الفولاذ / المعدن (acier) — للقناطر المعدنية والمختلطة.

يمكن أيضاً ذكر: الحجر (القناطر التاريخية) والخشب (المنشآت المؤقتة).

5. نوعان من تدهورات الطريق مع سبب كل منهما (0,75 ن)

  • التشققات (fissures): طولية أو عرضية أو على شكل جلد التمساح (faïençage). السبب: إجهاد متكرّر بفعل حركة السير (التعب)، أو ضعف قدرة تحمّل الأرضية، أو شيخوخة الرابط البيتوميني.
  • الأخاديد / التخدّد (orniérage): انخفاض طولي في أثر عجلات المركبات. السبب: تشوّه دائم للطبقات تحت الحمولات الثقيلة والحرارة المرتفعة، أو نقص استقرار الخليط البيتوميني.

أنواع أخرى مقبولة: الحفر (nids-de-poule) بفعل تسرّب الماء والتجمّد؛ النزيف (ressuage) بفعل فائض الرابط؛ التفكك (désenrobage) بفعل ضعف الالتصاق بين الرابط والحصى.

💡 السؤال يطلب التدهور وسببه معاً — الإجابة بالتسمية وحدها تُفقدك نصف النقطة. اربط دائماً: التشقق ← التعب، التخدّد ← التشوّه تحت الحمولة، الحفر ← الماء.

7. مراحل دراسة تصميم طريق حسب دفتر الشروط المشتركة (0,75 ن)

  1. الدراسة الأولية / دراسة الجدوى (étude préliminaire) — تحديد الحاجة والمقارنة بين البدائل.
  2. الدراسة التمهيدية للمشروع (avant-projet, APS ثم APD) — اختيار الممر ثم تدقيق التصميم.
  3. المشروع التنفيذي (projet d'exécution) — التصاميم التفصيلية والكميات ودفتر الشروط.
  4. ملف طلب العروض ثم الإنجاز والمراقبة.

8. الفرق بين الطريق السيار (Autoroute) والطريق السريع (Voie Express) (0,25 ن)

الطريق السيار: مزدوج المسلك مع فاصل وسطي، كل التقاطعات على مستويات مختلفة (لا تقاطع مستوٍ)، ولوج محصور عبر مبادلات فقط، ومؤدى عنه عموماً بالمغرب.

الطريق السريع: ولوج محدود أيضاً، لكن قد يكون ذا مسلك واحد وقد يتضمّن تقاطعات على نفس المستوى، وهو مجاني.

💡 الفرق الجوهري الذي تنتظره اللجنة: انعدام التقاطعات المستوية والفصل التام للاتجاهين في الطريق السيار. اذكرهما ولو باختصار — فالسؤال بربع نقطة ولا يحتاج إطالة.

كيف تتعامل مع هذا الاختبار

  • 3 ساعات والمعامل 04 — هذا أعلى معامل في المباراة، فهو الاختبار الذي يقرّر الترتيب.
  • أغلب الأسئلة قصيرة ومباشرة: أجب بدقة وباختصار، ولا تحرّر فقرات طويلة في سؤال بـ0,25 نقطة.
  • استعمل الرسم كلما أمكن: رسم صغير لمقطع عرضي أو لقنطرة يوضّح أكثر من عشرة أسطر ويُنقّط.
  • احترم التعليمة: لون واحد في التحرير — تعليمة شكلية لكنها قد تُكلّف.

📌 للمراجعة: مصطلحات التصميم الطرقي (tracé en plan / profil en long / profil en travers)، عناصر المنشآت الفنية (tablier, pile, culée, fondation)، جدول تدهورات الرصف وأسبابها، ومراحل دراسة المشروع الطرقي. هذه أربع محاور تكفي لتغطية الجزء المعرفي من الاختبار.

💬 ناقش هذا النموذج (0)

شارك إجاباتك أو صحّح التصحيح — إذا كان لديك رأي مختلف حول أي نقطة، اكتبه هنا ليستفيد باقي المترشحين.

لا يوجد نقاش بعد — شارك إجابتك أو سؤالك حول هذا النموذج.

⚠️ ممنوع نشر أرقام الهاتف أو الروابط أو أي عرض مقابل مال — تُحذف هذه المشاركات تلقائياً.

المصدر: منشورات المترشحين في المنتديات

📲
ثبّت تطبيق وظيفة إنفو على جهازك: اضغط زر المشاركة في أسفل سفاري، ثم اختر إضافة إلى الشاشة الرئيسية. تصلك المباريات الجديدة بسرعة ودون متصفح.