نموذج مباراة ولوج ماستر التدبير اللوجستيكي والاستراتيجي - جامعة عبد المالك السعدي - الكلية المتعددة التخصصات تطوان

Ce modèle est le concours d'admission écrit au Master « Management Logistique et Stratégie » de la Faculté Polydisciplinaire de Tétouan (Université Abdelmalek Essaâdi). Durée : 2 heures (8h30 à 10h30). L'en-tête précise que les deux épreuves sont en français et en anglais ; la page scannée (« Page 1 sur 2 ») contient la partie en français, notée sur 20 : sujet 1 (10 points), sujet 2 (5 points), sujet 3 (5 points). La page 2 n'est pas disponible. Voici une correction proposée.

💡 Avant de commencer : le barème guide le temps. Le sujet 1 vaut la moitié de la note : environ 45 minutes. Les sujets 2 et 3 : environ 20 minutes chacun. Pour le sujet 3, le correcteur note surtout la forme de l'e-mail (objet, formule d'appel, message clair, clôture).

Sujet 1 (10 points) : analyser la citation sur la logistique

Introduction

La citation définit la logistique comme la gestion des flux physiques de marchandises, de leur lieu de production à leur lieu de distribution (acheminement et stockage), et lui attribue un enjeu stratégique parce que son coût pèse sur le prix final. Elle fixe deux exigences : l'efficacité (délais, intégrité des produits) et la maîtrise des coûts (transport, stockage). Problématique : comment une entreprise peut-elle faire de la logistique un levier de compétitivité en conciliant qualité de service et réduction des coûts ?

I. La logistique, une fonction de gestion des flux

• Le périmètre : approvisionnement, stockage, préparation des commandes, transport (routier, ferroviaire, maritime, aérien), distribution ; la citation se limite aux flux physiques, mais la logistique moderne intègre les flux d'information (commandes, traçabilité) et les flux financiers.
• De la logistique à la supply chain : on passe d'une fonction d'exécution à une coordination de toute la chaîne (fournisseurs, producteurs, distributeurs, clients).
• Des outils : gestion des stocks, entrepôts, choix des modes de transport, systèmes d'information (ERP, WMS, TMS).

II. Un enjeu stratégique : qualité de service et coût

• Le coût logistique : transport, stockage, manutention, immobilisation du stock. Une logistique mal maîtrisée renchérit le prix et réduit la compétitivité, surtout à l'export.
• La qualité de service : respect des délais, livraison sans dommage, fiabilité ; c'est un facteur de fidélisation du client.
• L'arbitrage coût/service : réduire les stocks baisse les coûts mais augmente le risque de rupture ; massifier les flux réduit le coût unitaire mais peut allonger les délais. Les solutions : mutualisation, plateformes logistiques, externalisation à des prestataires (3PL), optimisation des tournées, digitalisation.

Discussion critique

La citation reste centrée sur le coût et le délai. Il faut ajouter la résilience (crises sanitaires, ruptures d'approvisionnement), la durabilité (émissions de CO₂, logistique verte) et la logistique inverse (retours, recyclage).

Conclusion

La logistique n'est plus une fonction de support mais un avantage concurrentiel : la performance repose sur l'équilibre entre coût, délai, qualité et durabilité.

Sujet 2 (5 points) : les principaux axes de la Stratégie logistique nationale marocaine

La Stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique a été lancée par un contrat-programme État – secteur privé (CGEM) signé en avril 2010 sous la présidence effective du Roi. Objectif central : réduire le poids des coûts logistiques rapportés au PIB d'environ 20 % à 15 %. Ses axes principaux :

1. Un réseau national intégré de zones logistiques multiflux : des plateformes pour massifier les flux autour des grandes villes et des ports (épine dorsale de la stratégie).
2. L'optimisation et la massification des flux de marchandises : plans d'action par chaîne de flux (import-export, matériaux de construction, distribution intérieure des produits de consommation).
3. L'émergence d'opérateurs logistiques intégrés et performants : mise à niveau et professionnalisation des prestataires, notamment dans le transport routier.
4. Le développement des compétences : un plan national de formation aux métiers de la logistique.
5. Une gouvernance dédiée : création de l'Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) par la loi 59-09 et de l'Observatoire marocain de la compétitivité logistique (OMCL), accompagnés de mesures de régulation.

Pour aller plus loin : les chiffres cibles communiqués sont de l'ordre de 3 300 hectares de zones logistiques et d'environ 70 plateformes (réponse probable : ces chiffres ne sont pas indispensables pour obtenir les points, les axes suffisent).

Sujet 3 (5 points) : rédiger un e-mail de convocation

Date : 06/10
De : [Prénom Nom], chef de projet « Formation en ligne »
À : [Membre 1] ; [Membre 2] ; [Membre 3]
Objet : Convocation – réunion d'analyse du rapport sur les formations en ligne comparables

Bonjour à toutes et à tous,

Dans le cadre du projet de lancement de notre formation en ligne,
[Nom du collaborateur] vient de finaliser le rapport sur les programmes
de formation similaires proposés par d'autres institutions
(54 pages, descriptif, avec des grilles et des résumés comparatifs).
Ce document est de bonne qualité et d'une longueur adaptée.

Je vous invite à une réunion le [jour] [date] à [heure],
en salle [xx] (ou en visioconférence : [lien]), d'une durée d'environ 1 h 30.

Ordre du jour :
  1. Présentation de la synthèse du rapport ;
  2. Analyse des grilles comparatives ;
  3. Discussion de vos propositions pour notre offre de formation ;
  4. Prochaines étapes et répartition des tâches.

Vous trouverez le rapport en pièce jointe. Merci de le lire avant la
réunion et de préparer vos propositions sur le contenu de la formation.

Merci de confirmer votre présence avant le [date].

Cordialement,
[Prénom Nom]
Chef de projet
[Téléphone]

Ce que le correcteur vérifie : un objet précis ; les destinataires limités aux trois membres concernés par le contenu ; le contexte en une phrase ; date, heure, lieu, durée ; un ordre du jour ; la pièce jointe et la préparation demandée ; une demande de confirmation ; un ton professionnel et courtois.

Page 2 (épreuve en anglais)

Non disponible dans ce scan : elle n'est pas corrigée ici.