جديد
نموذج مباراة توظيف تقنيين (نموذج 3)
باختصار
هذا نموذج امتحان كتابي سابق لمباراة تقنيين، منشور على وظيفة إنفو للاطلاع والتحميل المجاني بصيغة PDF مع تصحيح مقترح.
- الدرجة
- تقنيين
- عدد الصفحات
- 1
- لغة الأسئلة
- الفرنسية
- التصحيح
- تصحيح مقترح متوفر في هذه الصفحة
📝 نص أسئلة النموذج (مستخرج آلياً من الصفحات الممسوحة)
استُخرج هذا النص آلياً من صور الامتحان وقد يحتوي على أخطاء في القراءة — الصور أعلاه هي المرجع.
— صفحة 1 — Technicien en Électricité Le moment de couple TR est nul Le moment de couple moteur Tu égale au moment de couple résistant TR Le moment de couple TR est inférieur au moment de couple moteur Tu Le moment de couple TR est supérieur au moment de couple moteur Tu Le moment de couple moteur TU est nul 36. Les pertes magnétiques d'un transformateur sont négligeables dans un essai : En charge à rendement maximal En charge nominal En court-circuit A vide En charge réduite 37. Un moteur asynchrone triphasé, dont le stator est couplé en triangle, absorbe un courant en ligne 1=131A, la résistance mesurée à chaud entre deux bornes du stator est de R 38m0. Calculer les pertes joules statoriques P=326W □P =978W P = 1956W P-652W info.com 38. Le moteur à courant continu en mode série a pour avantage, par rapport au moteur synchrone: Un meilleur couple au démarrage Une vitesse de rotation cte Un facteur de puissance réglable Un couple constant Un meilleur rendement 39. Le moteur est commandé par un variateur de vitesse selon le schéma suivant: variateur de vitesse. T1 01 T2 02 13 D3 Rf C: n Dri Dr2 Dr3 réseau 400v 50HZ I A Dr4 Dr5 Drб Le transistor Th est activé: 125 1225 12.5 M3 12,5 T4 D4 T5 D5 D6 T6 Th ncours de recrutement ONEE-Branche Électricité wadifa-info.com 26 Février 2023 8/9 www.ofppt-temi.blogspot.com نماذج المباريات من موقع وظيفة إنفو
✅ التصحيح المقترح
هذا تصحيح مقترح من إعداد فريق wadifa-info لمساعدتك على فهم منهجية الإجابة — وليس تصحيحاً رسمياً صادراً عن الإدارة المنظِّمة.
يتعلق الأمر بامتحان مباراة توظيف تقنيين، تخصص الكهرباء (Technicien en Électricité) في إطار مباراة المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب — قطاع الكهرباء (ONEE-Branche Électricité)، بتاريخ 26 فبراير 2023. الاختبار من نوع الأسئلة ذات الاختيارات المتعددة (QCM) تقني بالفرنسية يشمل الآلات الكهربائية والإلكترونيك الاستطاعي. ما يلي تصحيح منهجي مقترح.
💡 قبل أن تبدأ: في QCM التقني لا يكفي الحفظ؛ ميّز بين سؤالٍ مفاهيمي (تجيب عنه فوراً) وسؤالٍ حسابي يتطلّب تطبيق صيغة. للأسئلة الحسابية اكتب المعطيات ووحداتها أولاً، وتذكّر أن أغلب المموّهات تنتج عن نسيان معامل (كعامل 3/2 في الاقتران المثلثي) أو الخلط بين التيار الخطي والطوري. راقب الوحدات دائماً (mΩ، A، W).
المحور الأول: نقطة اشتغال المحرك (Point de fonctionnement)
- في نظام الاشتغال المستقر (régime permanent) تدور الآلة بسرعة ثابتة، ما يعني أن عزم المحرك يساوي عزم المقاومة: Tu = TR. عندئذ يكون العزم المُسرِّع (Tu − TR) معدوماً والتسارع صفراً.
- إقصاء المموّهات: لو كان Tu > TR لتسارعت الآلة (تسارع)، ولو كان Tu < TR لتباطأت حتى التوقّف؛ وكلاهما نظام عابر لا مستقر.
المحور الثاني: اختبارات المحوّل (Essais du transformateur)
- الخسائر المغناطيسية (الحديدية) تُهمل في اختبار القِصَر (essai en court-circuit). السبب: في اختبار القِصَر يُطبَّق جهد منخفض جداً لبلوغ التيار الاسمي، فالتدفق المغناطيسي ضعيف والخسائر الحديدية (∝ مربّع الجهد) شبه معدومة؛ لذا تُنسب الاستطاعة المقيسة كلّها إلى الخسائر النحاسية (Joule).
- بالمقابل، اختبار الفراغ (à vide) يُجرى تحت الجهد الاسمي فتغلب فيه الخسائر الحديدية وتُهمل النحاسية — وهو عكس ما يطلبه السؤال، فاحذر هذا المموّه المتكرّر.
المحور الثالث: حساب الخسائر النحاسية الساكنة (Pertes Joule statoriques)
المعطيات: محرك لا تزامني ثلاثي الطور، الساكن مقترن مثلثياً (triangle)، التيار الخطي I = 131 A، المقاومة المقيسة على الساخن بين مربطين R = 38 mΩ = 0.038 Ω.
- الصيغة الصحيحة عند القياس بين مربطين مع التيار الخطي هي:
Pjs = (3/2) × R × I² - التطبيق: Pjs = 1.5 × 0.038 × (131)² = 1.5 × 0.038 × 17161 ≈ 978 W.
- الجواب الصحيح: P = 978 W.
💡 تفكيك المموّهات: القيمة 652 W ناتجة عن حساب R×I² وحده (نسيان المعامل 3/2)، و326 W نصفها، و1956 W ضِعفها (استعمال 3 بدل 3/2). المعامل 3/2 يأتي من أن المقاومة بين مربطين في المثلث تساوي (2/3) من مقاومة الطور، فتُختصر مع العدد 3 للأطوار الثلاثة. احفظ هذه القاعدة فهي مفتاح هذا الصنف من الأسئلة.
المحور الرابع: مزايا المحرك ذي التيار المستمر (montage série)
- ميزة المحرك المستمر ذي الإثارة التسلسلية (série) هي عزم انطلاق مرتفع (meilleur couple au démarrage)، لأن العزم يتناسب مع مربّع التيار عند الانطلاق؛ لذا يُستعمل في الجرّ الكهربائي والرافعات.
- إقصاء المموّهات: «سرعة دوران ثابتة» و«عزم ثابت» خطأ، فسرعة المحرك التسلسلي شديدة التغيّر مع الحمولة (وتنفلت عند اللاحمولة)؛ و«معامل استطاعة قابل للضبط» مفهوم يخصّ آلات التيار المتناوب لا المستمر.
المحور الخامس: التحكّم بمغيّر السرعة (Variateur de vitesse)
- ورد السؤال 39 حول تنشيط الترانزستور Th ضمن مبيان مغيّر سرعة، لكن المخطّط ومعطياته وردت مشوّشة وغير مكتملة في المسح الضوئي [غير واضح في النص]، فلا يصحّ الجزم بحرف الجواب.
- القاعدة المرجعية بدل التخمين: في مموّج/مقوّم بجسر ثلاثي الطور بالترانزستورات (IGBT)، يُنشَّط كل مفتاح خلال زاوية توصيل محدّدة حسب منطق التحكّم (MLI/PWM)، ويتعاقب توصيل مفاتيح الذراع العلوي والسفلي بحيث لا يوصَّل مفتاحان من الذراع نفسها معاً (تفادياً للقِصَر). راجع مبيان الإشارات الزمنية للجسر لتحديد لحظة تنشيط Th بدقّة.
💡 خلاصة للمراجعة: ركّز على الآلات اللاتزامنية (انزلاق، عزم، خسائر)، والمحوّل (اختبارا الفراغ والقِصَر)، والمحرّكات المستمرة (تسلسلي/توازي)، والإلكترونيك الاستطاعي (المقوّمات والمموّجات). أتقن صيغتَي القدرة في الاقتران نجمة ومثلث، والفرق بين التيار الخطي والطوري — فهي مصدر معظم الأخطاء في هذه المباريات.
💬 ناقش هذا النموذج (0)
شارك إجاباتك أو صحّح التصحيح — إذا كان لديك رأي مختلف حول أي نقطة، اكتبه هنا ليستفيد باقي المترشحين.
لا يوجد نقاش بعد — شارك إجابتك أو سؤالك حول هذا النموذج.
⚠️ ممنوع نشر أرقام الهاتف أو الروابط أو أي عرض مقابل مال — تُحذف هذه المشاركات تلقائياً.
هل تحضّر لهذه المباراة؟
نماذج مشابهة قد تهمّك
المصدر: منشورات المترشحين في المنتديات